一、南航放"大招" 机票退改签秒到账
说到机票退改签，想必大家对收费的乱象一定印象深刻：两个月前，也就是4月25日，江苏省消费者权益保护委员会发布《飞机票退改签情况调查报告》，报告显示，机票退改签费用引发公众热议，问题主要集中在两方面，一是机票代理商收费高：22.7%的消费者遇到过代订机票网站收取的退票费高于航空公司官网退票费的情况；二是各个航空公司制定的退改签标准差别较大，以相同行程、相同票价的机票为例调查发现，飞机起飞前5小时之前的退票费，8家航空公司均不一样，有的退票费相差一倍。
事实上，为了规范国内退改签市场乱象， 实现安全透明的机票退改，南航此次还推出了退改计算器功能，“南航机票退票、改期要收多少钱，旅客都能通过南航的退改计算器功能查到。业内专家分析，南航极速退改签将有助于清理机票代理商篡改航司退改签政策的现象。
二、国际机票顽疾依旧 退改签乱象整治将何去何从
以最近的一起投诉为例：6月10日，微博认证为“携程旅行家及携程签约摄影师”的博主@J调de华丽 通过微博爆料称：自己通过携程购买了一张上海往返迪拜的机票，退票时查看携程APP退改签说明及致电携程客服均告知为需要扣3000元，而在自己反问客服”你确认嘛？“之后，客服随即改口为仅需2000元；事后，该博主通过微博吐槽”如果不核实携程就少退1000元，大家以后都长个心眼“。网友在评论区讨论也是炸了锅。
（微博博主@J调de华丽 爆料截图）
而正因为国际机票退改签中各航司的标准不一，旅客也不知情，不少代理便开始盯上这桩生意。
三、机票退改签顽疾难治 背后或是商家利益驱使
业内普遍认为，正是从这个节点开始，所有机票代理的佣金被大幅削减，整个行业开始陷入“卖一张亏一张”的“死循环”中；携程同样陷入了“卖一张亏一张”的窘境。
（携程CEO及华南区总经理、深圳总经理一行三人鞠躬道歉）
对于不断发生的负面信息，梁建章在不同时期的采访里回应：”携程发展速度比以前快很多，烧钱也很猛，但本身是上市公司，有盈利压力，这两方面平衡比较困难。” 一家独大的携程价值观已开始出现偏差，每个订单都要追求最大利润，可见是整个行业的悲哀。
针对类似现象，香港航空就曾公开表示，“航司要求第三方按照直销渠道标准执行，如果有差异，航司将有权取消第三方代理资格”。2018年1月，香港航空再次向销售代理人重申票规。
针对社会热议的“机票退改签乱收费”现象， 5月7日，阿里巴巴旗下旅行平台飞猪率先宣布：自宣布当日0时开始，全平台商家必须按航空公司规范收取退票、改签费用，若收取的费用高于航空公司标准，在平台规则原有的扣分、罚款、清退等处罚基础上，需再额外向买家赔付三倍费用差价。一周以来，飞猪已先后对三笔订单实施“三倍赔差”，累计向消费者赔偿因未按航司规范操作造成的退改签差额共计14565元。
未来，屡遭诟病的机票退改签乱象能否真正全面规范化，除了加快相关法律法规完善外，在国际航司尚未与国内航司同轨自律的当下，希望携程等OTA平台多从消费者服务体验出发，学习飞猪国内机票、国际及中国港澳台机票差价三倍赔政策，多为行业发展做一些有价值的创新。
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