没名堂
朱博士回答:
开车遇到这种情况,自己应该具有一定的判断能力,都是关于汽车的一些基本知识。
仔细读读下面的几种情况,请关注-朱博士白话发动机,看朱博士的更多文章有助于您理解这些知识。
发动机扭矩不够用
比如5挡,车速80,发动机转速2000RPM,维持这个车速需要发动机输出100N.m的扭矩。
这时油门踩到底,发动机也只能输出100N.m扭矩,车速也就不可能往上走。
如果原来5挡能3000RPM能跑到120车速,现在就是有故障了,原因之一就是发动机输出功率下降,比如缺缸等。
传动系统机械效率下降故障
发动机动力没有下降,油门踩到底时发动机实际上输出了150N.m,但是让传动系统吃掉了50N.m,传递到车轮上的扭矩只相当于发动机的100N.m。
传动系统中有打滑现象
大家应该注意到,我上面举例时说5挡,车速80发动机转速2000,车速120发动机转速3000,发动机转速与车速的比例关系是一样的。
如果这个关系变了,5挡车速80时发动机转速变成3000了,这就是明显的传动系统内部有打滑现象。一般象这种情况,踩油门发动机转速升的快,车速升的慢,甚至不升。
发动机“噎住了”
还有一种情况,发动机排量比较小时,随着车龄的增加,动力会有一定的下降。
5挡车速80时,车速增加阻力也增加,如果阻力的增加,大于发动机输出动力的增加,发动机就被“噎”在这里了。
这时要想再提高车速,只能降挡加速。
请到评论区发表您的见解。
朱博士白话发动机
进口车研究员和大家一起研究汽车——
只是速度上不去吗?转速能上去吗?
是不是发动机故障?