高原公路200多个180°弯,只为一见珠穆朗玛峰真容

高原公路200多个180°弯,只为一见珠穆朗玛峰真容

夕阳下的珠穆朗玛峰

7:30从日喀则出发,中午在318国道因为修路堵车一个多小时,下午三点多到达珠峰公园大门,阳光热烈地任性。

高原公路200多个180°弯,只为一见珠穆朗玛峰真容

珠峰公园大门

珠峰四日游的团,景点门票和食宿是全包的。

珠峰公园是一个AAAA级景点,买好门票从这里进入,开始200多个180度弯的高原山路。

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180°的S形盘山路

如果开车的王师傅不是具有11年A照驾驶经验,以及非常熟悉这段线路,坐在车上的我们心都是端着的。

除了随着海拔一弯一弯地升高,心跳蹭蹭增快,呼吸渐渐有点吃力,看着我们走过的弯路就在垂直线下面,头顶上方不断有行驶在我们前面的车辆,在爬坡的过程中,司机无限循环在加速,减速,转弯中,稍不留神,似乎就会冲出公路,坠入山崖。

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海拔5198米

大约半小时车辆终于爬到这个最高点,5198米然而这还不到珠峰公园的一半路程。

短暂停留着之后,我们绕过山头,从另一侧以同样的曲线行驶至山脚,依稀有几处人家和大片的油菜青稞。

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油菜花

走到山脚,有一些居民村庄。

左边山谷日照金光,右边山谷雨雾濛濛,我们从烈日当头走过暴雨泥路,听说珠峰真容需要一场雨赶走云雾才能看到。

中途突然暴雨,路上发生泥石流,前面的车有点不敢走,王师傅按一下喇叭催促,随后跟着快速驶过泥石流,再往前走几分钟又好像没有下过雨一样,平静得很。

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左边日出右边雨

继续往前,海拔再一次逐渐升高,我们一路期待的珠峰躲在乌云后面,一直不得见。

车上的小伙伴有一大半已经被绕晕睡着,坐我旁边的伙伴刚开始无聊数180度的弯,数到153个的时候也睡着了。

突然司机叫了一声,全车的人都兴奋起来。

珠峰!珠峰出来了!

它洁白如洗,自带光芒,骄傲地矗立在无人可及的山谷中。

车上的人都抑制不住地激动,请求师傅赶紧停车,生怕一眨眼它又躲起来了。

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珠峰下

司机选一个开阔的观峰位置,停车让我们安检,顺便休息观景。

有的人甚至激动地在海拔5000多米的高原跳起来,直呼即使晕车十几个小时,能看到珠峰全貌,也是幸运和值得。

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激动地跳了起来

短暂休息之后,我们出发直抵目的地——珠峰大本营,是离珠峰最近可以住的帐篷。

上来之前,师傅就跟我们说过,珠峰大本营环境非常恶劣,5200米的海拔,氧气极稀,风大超冷,常年穿大棉袄。而且没有医疗设备,最近的医疗中心开车单程130公里。虽然来西藏有一个多星期,鉴于前面在火车上和纳木错的两次痛苦的高反经历,最后还是决定买一瓶氧气上珠峰(虽然后面并没有派上用场)。

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珠峰大本营,夕阳正好

帐篷里,四周用沙发包围,沙发上垫着厚厚软软的毛毯,上面是叠得整齐的的被子,毯子和枕头。

中间一小块面积有一个方形长条炉,里面在用牛粪烧水,也可用来取暖。一间帐篷可以住十来个人。

游客一般在这里呆一天,没有洗澡的条件,连洗脸刷牙用水都要趁主人不在的时候偷偷地用,不然被发现是会被说的。厕所本来是免费公用的,但当地藏民已经收费成习惯,没事就站在厕所门口问你要一块钱。西藏除拉萨以外的厕所基本都是茅坑式,不冲洗的。

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帐篷内,试藏刀

把东西放好之后,我们决定去山顶转转。等我上完厕所回来,大部分小伙伴已经坐观光车上去了。

我问为什么我们旅游车不上去?

答:为了给当地藏民赚钱的机会。

我们三个小伙伴想一路走走看看风景,便没有选择观光车。

一路探险,绕开大路,走近喜马拉雅的流水,跳进干涸的盆地。

说说笑笑,虽然风大缺氧,七点的阳光强烈得让人根本睁不开眼,我把自己全副武装,感受这神奇的高原黄土。

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珠峰下,喜马拉雅河水边

走了一个多小时也没走多远,极度兴奋耗氧很大,好不容易走到一个小山头,发现前面还有另一座小山头,也不知道后面是不是还有更多山头。

拍照的热情渐渐冷却,脚有点不听使唤,只是向前,很慢很慢,一呼吸,一抬腿,一弯腰都会因为缺氧而喘气,一两秒走一步,走几步就得停下来站在原地喘气休息会。

八点多天快黑的时候终于走到了大路上离珠峰很近视野也特别好的位置,迎面过来一辆警车,提醒我们前面已经下班,不能再前行。于是三个人沿大路返回。

回程路上快很多,呼呼冷风感觉背脊骨都刺痛,拍照按下快门都似乎要用尽全身力气。跟其他两个小伙伴开玩笑: 回去帐篷吃桶泡面也是极幸福的。

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雪中的珠峰大本营

西藏每一个景点,因不同的天气有不同的景致。很多景点即使驱车十几个小时,也未必能够看到。比如南迦巴尔峰,比如纳木错童话般的行空,比如措那湖的日出。

珠穆朗玛峰也常年在云雾后,能够看到,实属幸运。

返程途中,听说珠峰下雪了。雪景中的珠峰,又是另一番美!


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