昆山是否有可能成为上海的昆山区?

好运鸟

昆山如此优秀,引无数人关于昆山地位的联想。

第一,昆山独立升格为地级市?昆山由于独特的地理区位优势,近些年发展迅猛,各方各面表现优异。会不会优而则升,成为江苏省辖地级市呢?有可能!中国有这样的例子,在经济发达的珠三角地区,就有东莞,中山这样不设区县的省辖地级市。如果长三角地区要有这样的地级市,非昆山莫属。
第二,有网友直言,昆山可能升格不成功,直接被苏州划为区!有可能!因为吴江的例子就在眼前。吴江发展比昆山稍微早一点,本来和昆山一样,是县级市,如今已经成为苏州一个区。

第三,最令江苏网友担心的是如此优秀的昆山被直辖市上海吞并。有没有可能?有可能!上海在发展的过程中,不断在向周围扩展,土地基本都是从江苏划过来。就说和昆山相连的嘉定,曾经是江苏的一个县,后来并入上海,划为区。如今的昆山,上海地铁11号线已经无缝连接至昆山境内。坊间还有传闻,上海第三机场选址昆山。一个个事件似乎都预示着上海在加快对昆山的收编,昆山极有可能成为大上海的下一个区。

其实昆山一直属于苏州,与上海也是一衣带水。不管昆山未来的去向如何,只要有利于昆山的持续发展与强大,就是好的。国家政策如何,目的都是为了促进区域经济,协调区域经济更好,更快发展。

对于昆山未来定位与去向归属,不知诸位有何高见?


那诗那远方

可能性基本为零。

昆山有没有可能成为昆山区?答案是有,而且可能性很大。

那有没有可能划归上海的区?答案是基本没有。

我国2010到2016年年底,各大城市进行了疯狂的圈地运动,6年间中国消失了101个县!按照苏州的野心,昆山在将来撤市建区的可能性也是非常大的。

首先,苏州或将率先拿下昆山

目前苏州工业园区的发展已经逐渐向昆山靠拢,并且苏州目前规划的轨道交通s1号线将直达昆山,s1号支线将连接太仓。预计2018年6月开工,2023年通车。



将实现苏州、昆山、太仓同城!届时假如昆山和太仓一同撤市建区并非不可能。就像吴江撤市建区后轨道交通4号线立马修到吴江去了。



第二昆山归入上海的难度太大

首先从行政划分上昆山原属江苏,江苏和上海平级,若划到上海则需要上面(你懂的,和谐)来拍板。从操作难度上就基本不可能。

其次江苏和苏州也肯定不会同意。昆山现在发展的这么好,全国百强县第一名,谁舍得送给别人?昆山是出政绩的地方,哪个领导也不会同意的。

最后假如昆山要划给上海那么将会牵扯到更多的地方,影响力太大,没有领导愿意承受这种压力。比如你昆山划给上海了,那我燕郊是不是也要划给北京?你燕郊去了那我廊坊凭啥不能享受北京教育资源和高考政策?我太仓好像离上海也不远吧?

好了,这下就热闹了,你说上面有必要给自己添麻烦么!

最后昆山人民很富裕

昆山人民口袋里有钱就行了,人均比上海还高呢!只要自己生活的好,没必要结于归属哪里。



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的地胡言

完全没有可能。只要一点就能证明:根据上海未来的规划,控制人口是重要任务。2035年之前,上海人口总量控制要在2500万之内,预防大城市病。

上海不会像武汉、郑州这样的二线城市一样,还在积极扩大城区和吸引人口。2017年,上海常住人口为2418.33万,所以未来17年内,人口增量不会有大变动。也就是,昆山从来没在上海的考虑和规划之内,至少二十年内会一直这样。



上海的未来是发展城市群,而城市群的意义不是只做大一个中心城市,更重要的是协同发展,所以上海根本不会吞并昆山。上海的嘉定、奉贤、金山、松江,这些都是从江苏划给上海,包括崇明岛1958年也是从江苏南通划给了上海。


为了发展上海,江苏已经做了不少的牺牲,而现在又想要吞并昆山。后来上海已经崛起,而昆山还是农业县的时候,也没见上海想要吞并昆山。现在昆山发达了,谁看着都眼馋了吗?


坚果旅行

现在的昆山很富,所以大家都来讨论,以前昆山穷得叮咣响,没有存在感。

昆山地处上海苏州交界处,主要是农业,没什么特色。但近上海,昆山人民看到了希望,就努力的把上海不需要的低端加工拿来做,苏州下面的市和人都说自己的名字,不提地级市名,比如沛县会说我是徐州人,但苏州市常熟的会说我是常熟人,张江港会说我是张家港的,昆山就说我是昆山的,近上海。昆山企业也从不提苏州,主要说上海昆山什么的来拉近和上海的关系,以致一段时期外面的人都认为昆山是上海的。我在珠海就经常听人说昆山啊,上海的。

早期昆山穷,人均收入靠农业有少量旅游,所以有说法给上海,上海本来地未开发完,有大量区,所以怕拉低平均水平,拒绝昆山。

后来经济发达后,上海地也不多的,剩下的都是偏远的地段,但再提昆山,江苏人民是不可能答应的,穷亲戚不要,富了才来理。

作为昆山已经成为响当当名片,为苏州江苏增色不少,加入上海对昆山人民是好的,但对江苏人民是伤害。

前几年,县级市撤县变区时就有讨论,是吴江还是昆山,结果是吴江。但昆山的交通正在和苏州融合,大市规划越来越多,环线刚造成,现在苏州S1线也和昆山有关,这样把两位置人民从空间时间拉近更有利于苏州控制。对昆山人民来说,加入上海会正好,更好的教育医疗政策,但显然是不大可能发生的。毕竟有江苏省政府在前面。


James161561784

有可能,但很难,主要考虑成为上海的昆山区会有多大的意义。其实昆山并入上海,特别是昆山的花桥,说并到上海都好多年了,除了房价炒上去了,其它没有任何意义,难道不并入上海就阻碍发展了吗?

昆山每年贡献GDP相当可观,自身发展也不错,江苏不会随意放弃昆山,况且现在的昆山四通八达,地铁也和上海对接,现在的昆山暂不需要借助上海之名,上海也没那么大的胃口吞并周边。

这种问题牵扯太大,没那么容易实现,河北的燕郊不然早就并入北京了,石家庄市就连改个名字都改了好些年都没改成……


认真的职场哥

中国现阶段主要是打造大城市经济圈和国家中心城市为大方向,让先富的带动后富的而不是兼并后富的,何况昆山富得流油!所以在未来很长一段时间都不会进行跨省行政区划调整!

上海周边的昆山,太仓,嘉兴,南通当地老百姓都有加入上海的愿望,如果加入上海就能享受到教育,就业,养老等方面更多的红利!

但是江苏浙江政府不会将这些地区拱手相让,这几个城市都是本省比较发达富裕的地方,每年贡献的GDP和税收比重很大!

但是上海地少人多,发展又快,城市用地又受限,还要控制总人口,怎么办?所以上海会在交通、城市规划、产业调整发面向这些地区倾斜,最终和这些地区同城发展以带动整个长三角经济圈!

所以昆山和上海合并这个事做做白日梦就行了,有这功夫还不如研究一下中国第五个直辖市在哪里!


大哥大肚皮二哥两头齐


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