一直到车展开始前两天，官方才正式公布了这个"Something exciting"的名字——iX3，并确定会在北京车展全球首发。而此时，正在途中的极车制造北京车展小分队为了尽早获得iX3的一手资料，哪怕机场休息室的网速都阻挡不了他们一头扎进电脑全网搜索Ta的消息。
唯一可以肯定的是，iX3已经成功俘虏了所有人的好奇心。于是只要出现在车展现场，无论负责哪个部分工作的同事们无论再忙都至少冲进了W4馆一次，就为去看一眼iX3的真容，大家一致的结论：“这才是宝马新能源产品的新任担当！”
关于BMW iX3的外型设计和技术解析咱们已经在《极车说 ‖ 2018北京国际车展上值得一看的极车》和《谈新能源，你不懂“i”怎么行？》里分别讨论过，现在不如来听听来自宝马集团董事彼得.诺达和宝马集团M运动部门、BMW i子品牌设计副总裁杜克先生从专业的角度对iX3的深度解析：
除了被宝马集团董事长科鲁格先生誉为“从战略上改变整个行业游戏规则的创新车型”的iX3，纵观宝马在本届北京车展上带来的各个全新车型，其背后所代表的战略布局，更值得细细玩味：
i
除了颜值和技术担当的全球首发的BMW iX3概念车，我们还看到了亚洲首发的BMW i Vision Dynamics概念车（也就是将要后继量产的BMW i4）和中国首发的新BMW i8敞篷轿跑车。当然，这两款车对我们已不算太陌生，曾经分别在去年底法兰克福车展和今年初的北美车展便已与Ta们初识。
从三者身上，明显接收到宝马为i系列车型所特别赋予的设计语言。如果说曾经你印象中的宝马是豪华、乐趣与运动的代表，那么i就在明确地表达宝马通往未来的思考。
如视频中杜克先生所说，电动车与传统燃油汽车与众不同的功能特性赋予了设计师更大创作空间，但与此同时也成为对各家设计师们功力的全新考验：毕竟家家都想凸显出自家电动品牌的智能与科技感，于是我们就看到了越来越多的锐利线条、雕塑设计、色彩碰撞、明暗对比、灯光效果……的组合运用，以至于还出现不少相似甚至雷同的撞脸事件。
但是BMW i在追求创新设计的同时，完美继承宝马一以贯之的设计哲学，并进一步发挥融合打造出另一个具备高辨识度的更个性的子品牌形象。无论从车身线条、用户界面、颜色铺陈和材料运用，各个方面都在清晰表达在传承基础上的创新。
正如宝马的转型目标从“出行工具的制造者”到“出行服务的提供者”所描述的一样，人们的出行正在从驾驶方式到交互方式都发生着颠覆性的革新，而可以期待的是，很多将影响人们生活方式的创新应用都会从i开始出发。
而BMW iX3的诞生更是从技术上宣示了BMW i系列完成了一次完美的进化，其应用的宝马第5代eDrive技术，不仅更加轻盈、紧凑，而且采用可扩展的模块化设计使它可以灵活配置在模块化设计结构中，从而以不同的形式被应用。一方面代表着宝马纯电动车的续航里程、电池容量以及充电时长都可以得到极大的优化，另一方面其配合宝马正在发展的灵活整车平台，意味着以后同一车型就可能同时具备燃油、插电式混动或者纯电动版本供我们自由选择。
X
如果说BMW i在领跑新能源的生态战略布局，事关未来，那么BMW X家族便是宝马现在的强劲动力，比如上文所说的灵活整车结构，最先展示的正是BMW X3，而全新BMW iX3概念车也正是基于BMW X3开发。在本届车展上我们见证了国产全新BMW X3的全球首发，这是自X3诞生15年来的第三代X3，也是在华晨宝马国产的第6款BMW车型。
全新BMW X3的此次亮相可谓一次全新升级，其研发以CLAR平台为基础打造，铝合金材质与热成型高强度钢的完美结合使得白车身在比前一代车型轴距增加54毫米的同时，减重55公斤，同时车体刚性还提升了30%。不仅如此，全新BMW X3还以更高级别的标准来定义科技应用、豪华感受、智能互联与操控乐趣，给用户带来了远超同级别的惊艳。
而在同一展台上亚洲首发的BMW X2、BMW X4和中国首秀的BMW X7插电式混合动力概念车彰显了“BMW X之年”的强大气场——一方面宝马用“越山向海人车接力赛”“超级热雪攻略”等创新营销活动将宝马X家族的运动基因与跑步、滑雪等时尚的运动相结合，将BMW品牌的探索与创新的基因传播给更多更广泛的人群；而另一方面，宝马作为SAV领域产品线最全、品类最丰富的豪华汽车厂商，也为用户提供了更全面的产品选择。
M
作为宝马高性能车辆的扛鼎之作，M部门也在北京完成了全新BMW M2雷霆版的全球首发。就像诺达先生所说：“全新BMW M2 雷霆版完美诠释了宝马品牌所代表的一切：纯粹驾驶乐趣和纯粹情感！”
全新M2雷霆版配备了源自BMW M3与M4的动力单元：3.0升M Twinpower Turbo涡轮增压直列六缸发动机最大输出功率高达410马力，最大扭矩达到550牛米，百公里加速仅需4.2秒，最高车速可达280公里/时。而源自赛车的供油系统和来自BMW M4竞速版的冷却技术一定会打动不少速度与激情的年轻拥趸。
“宝马集团致力于引领未来出行方式，而中国正是实现这一目标的理想之地。毋庸置疑，中国正在引领电动出行的发展，这也是我们选择北京首次展示BMW iX3概念车的原因。”宝马集团董事长科鲁格先生表示， “这充分展现我们对中国的坚定承诺，彰显中国在电动出行的领先地位。”
“今年我们展示了一系列创新车型和概念车，彰显宝马集团进一步拓展业务并根植中国这一全球最大市场的决心。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示，“立足现在，望眼未来，我们将在中国实现业务可持续的发展和成功，并致力于打造以客户为中心的数字化出行体验。”
在全球市场现在的格局下，中国市场对于任何汽车品牌的重要性都毋庸置疑。与其他品牌不同，宝马不仅重视中国市场，更在以创新引领中国市场，将最为重要的企业转型和最为先进的技术创新同时放在中国市场来推进，应该是对中国这块“理想之地”最好的关注，也自然会收获更丰厚的回报。
閱讀更多 極車製造 的文章
