要說到路虎最為經典的車型，一定是路虎衛士了。路虎衛士誕生於1948年，當時正是戰後之際，鋼材極度稀缺，其創始人Wilks採用了供應充足的鋁合金作為路虎衛士的外殼，沒想到這反而大大提高了汽車的抗腐蝕性，同時還使得車身的重量大大降低。最初的時候，路虎衛士主要用於農場、林業、礦山、軍警等相對惡劣的環境場合中使用，憑藉著它優異的越野性能，也逐漸奠定了它在越野圈中的地位，甚至有人說，路虎是越野中的勞斯萊斯，這足以說明其聲望之高。作為路虎的第一款車，路虎衛士的生命週期達到了68年時間，由於排放標準的限制，於2015年被迫宣佈停產。實際上，至今還有不少的越野狂熱粉在二手圈中尋尋覓覓，以期能擁有一臺路虎衛士。
今年，是路虎衛士誕生的70週年之際，為慶祝這個特殊的時刻，路虎推出了一款路虎衛士的特別紀念版，衛士Works V8,這款車基於停產之前的衛士打造，並搭載了一臺5.0L V8自然吸氣發動機，動力生猛，0-96km/h加速時間僅需5.6S 。一起來看看這款全新的路虎衛士吧。
相比普通版車型，衛士的外觀並沒有經過太多的變化，依然是那副方方正正，硬朗十足的設計，Defender的英文標識置於引擎蓋正前方位置，表明了其身份，實際上就算沒有這個標識，人們也還是能一眼辨認出來。圓形的分體式大燈位於橫向格柵兩側，全身的線條都是直來直往的設計，並沒彎彎繞繞。外觀上與普通版的唯一的區別在於前翼子板與車尾右側加入了70週年紀念的特別微章。當然，裝配了LED燈的它，在夜間行駛的時候將更具實用性。
內飾上面，特別版的衛士採用了黑白雙拼色設計，看起來現代感很強。中控臺、門板各處、座椅上面都採用了皮質包裹，質感上面是比較出色的，當然，在設備上面，衛士多采用了機械式的設計，大量的物理按鍵、以及傳統的機械式儀表都是它作為硬派越野的元素。不過值得一提的是，在特別版上面，加裝了老款沒有的多媒體系統，基本的收音機功能和導航功能。另外，換擋機構也變更為電子擋把式設計。
動力方面，特別版的路虎衛士搭載了一臺5.0L的 V8自然吸氣發動機，最大功率達到405馬力，最大扭矩達到515牛米，比起之前的柴油發動機各方數據要完勝，5.6S的加速時間跟之前的15.8秒成績完全不是在一個等級，可以說是史上最快的路虎衛士了。此外，配合粗壯的前後差速器、中央扭矩感應差速器和低速分動器，18英寸的拋光輪圈以及規格為265/65R18的AT輪胎，通過性也是槓槓的。當然，這臺車更多的是為了在公路上面行駛，所以過於崎嶇的山路並不適合它發揮極致的駕駛性能。
特別版的路虎衛士僅僅限量生產150臺，在英國的起售價格達到150000歐元起，摺合人民幣在百萬之上，這樣的價格並不出乎意料，畢竟衛士從來不是廉價貨，更何況是一臺限量版，所以即便是能買到，也絕對不僅僅會是那個車價，而會比車價要高出很多，但是對於路虎衛士的粉絲來說，這可一點不妨礙他們對它的喜歡，特別是對於一臺要“絕跡”的車型。
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