要问绍兴城里哪条路最堵？
小韶觉得
二环西路称第二
就没有其他路敢称第一了！
小韶可没有胡说
二环西路拥堵之程度
也是交警蜀黍认证过的！
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交警部门今年1月10日曾在二环西路杨绍线交叉口进行试验，在早上7点到8点半和下午4点半到6点之间两个高峰时段，按东向西、西向东、南向北、北向南四个方向，计算在1个半小时内的流量，结果流量最多的是早高峰时段南向北的车辆，达到了2452辆，而道路饱和度在晚高峰西向东、北向南两个方向达到最高值1.25。“一般来说，道路饱和度达到0.8已经是拥堵，超过1.0已经是严重拥堵了。”
曾有网友做过实验，下午4点左右，当市区渐渐拥堵时，二环西路早已拥堵长达800多米。
二环西路，为什么这么堵？
市民的呼声日益强烈，对二环西路的改造也迫在眉睫。今年以来，市委市政府主要领导和相关部门负责人先后多次前往调研，道路的改造也提上日程。
破堵，全线建高架！
前不久，市城投集团委托上海市城市建设设计研究总院进行研究并制订改造方案。5月初，在市政府召集的研讨会中，二环西路全线建高架的方案在众多方案中胜出。
设计时速80千米，2019年开工
根据改造方案，二环西路全线高架工程北起洋江西路，以匝道形式接地，向南到亭山互通立交以北落地，新建二环西路-二环北路立交，于胜利西路、杨绍线设4对上下匝道，预留主线跳水台向北接远期绿云路高架快速路。
整条高架主线双向六车道、辅道双向六车道，全长7.7公里，设计车速80千米/小时。
据悉，整条高架目前已开始前期勘察工作，预计2019年初开工，2020年底前基本建成。近期，相关部门将实施交叉口渠化来缓解交通拥堵。
市城投集团相关负责人表示，二环西路全线建设高架，考虑到绍兴城市发展和社会民生的长远需要，是全市建设快速路网工程的重要内容，也是交通治堵的标杆式工程。这条高架一旦建成，对我市构建“市区半小时交通圈、15分钟上高速”的交通格局、促进三区融合、推动大城市建设都有重要意义。
你曾经被堵在二环西路吗？
如果有
赶紧把这个好消息转出去！
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