彭时坚
现在越来越多的人买车的时候倾向于选择自动挡，因为自动挡开起来要比手动挡操作方便，容易上手。但也有很多老司机觉得手动挡开起来操作感更好，那么手动挡会不会逐渐被自动挡完全代替呢？
1、操作难度
开过手动挡的人应该都深有体会，手动挡的离合器控制是比较麻烦的，在上坡起步的时候，熄火跟后溜两个问题简直就是噩梦。但自动挡就没有这个问题，上坡的时候一松刹车一踩油门，车就会直接往前开，完全不用担心后溜和熄火。
而且因为操作难度低，不用像手动挡一样经常换档，刚开始开车的新手也可以很快掌握自动挡汽车，所以大多数的人会选择自动挡。但是自动挡汽车这种类似于“傻瓜车”的操作降低了人与车的互动性，在制动等方面也稍逊与自动挡，所以开惯了手动挡的司机或是追求驾驶体验的司机还是会选择手动挡。
2、性价比
从价格来看，自动挡价格会比手动挡价格高一些。目前的汽车市场上,手动挡基本上要比自动挡价格低1万~2万元。手动挡的变速器结构相对简单,维修方便且费用相对较低。但是由于手动挡需要人为操作，所以变速箱和离合器磨损都会比较严重，而自动挡的车因为人为操作少，所以发生故障的概率也会小一些，综合来讲，手动挡的维修次数和价格也并不低。
3、市场分析
家庭汽车购买刚刚兴起时，手动挡需求很大，关键原因是便宜，毕竟自动挡贵出好几万，也不是小数目。而且对于家庭来讲，一般第一辆车，属于有辆车就不错了的情况，也不会考虑手动还是自动。但现在不同了，一是自动挡发展很快，二是自动挡价格不断下降，而且家庭用车添置第二辆车都会倾向于买更加享受的自动挡，操作方便，尤其是在城市道路经常拥堵的情况下，自动挡要比手动挡舒服一些。
而且由于手动挡车占市场比例逐渐缩水，在二手市场上的保值也越来越低。消费决定生产，由于人们对于自动挡需求的不断增加，自动挡汽车的生产销售成本会随之降低，售价与手动挡的差距也进一步缩小，导致手动挡车型的生存空间更加狭小。可以说市场的绝大部分已经被自动挡占领。
4、车型对比
一般来讲购车预算在10万以上的，选择手动挡的人就越来越少了；而15万以上的车型中，售卖的手动挡车型已经非常稀少，中型车级别几乎清一色的自动挡。虽然说中高端车型市场中自动挡车型是主流，不过在中低端市场10万以下级别车型中，手动挡车型所占比例还是比较高的，购买手动挡车型的消费者需求也比较简单。
总结起来看，手动挡汽车在自动挡不断发展和扩大的情况下占市场比例肯定会越来越小，逐渐变成小众车，但是完全被替代似乎是不太可能的，毕竟手动挡的长期影响和驾驶乐趣是无法被代替的。
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用车贴士
自动挡车越来越多，手动挡车会不会消失？
在中国，3亿个驾照中至少有2.9亿为手动挡驾照，但生活中手动挡车越来越少，这是为啥，这样下去手动挡会不会消失？
自动挡车是美国兴起的
稍微有些汽车知识的人都知道，自动挡是美国最早流行起来的，也是通用公司发明的。你在全美几乎找不到任何一款手动挡车型，这是为啥。
因为美国是以都市为核心的国家，各个州都有自己的大都市，经济发达的东西两岸，以及五大湖区的密歇根州、伊利诺伊州的经济中心地区，都是比较发达的城市聚居区，这里上下班的白领非常聚集，每天都有几百上千万的白领从郊区开车到市中心上班，城市病严重，交通堵塞是家常便饭。
因此位于密歇根州的底特律就发明出了自动挡汽车，为这些整天拥堵在路上的白领服务。
手动挡为何盛行欧洲
倒退10年，欧洲的手动挡车型比例比自动挡车型还要高。这是因为欧洲是以乡村小城镇为主的区域。能够称之为都市的无外乎那几个耳熟能详的地区，巴黎、伦敦、罗马、慕尼黑、阿姆斯特丹这些城市。除此之外，即便是巴塞罗那、法兰克福、马德里、米兰这些听着很大的城市，实际上都很小，没有那么多往返的车流，基本上不堵车，所以也就用不上自动挡，手动挡足够用了。
中国手动挡会消失吗？
中国的城市建设跟美国很像，沿海和省会城市都是流动人口聚集的地区，每天往返郊区和市中心的车流造成拥堵严重，因此自动挡比手动挡要实用得多。
只是在10年前中国消费者还普遍较穷，买不起自动挡的人较多，而自动挡在当时也比手动挡费油，所以更多人宁愿换挡上千次上下班，也不舍得买自动挡汽车。
但未来，中国城市建设还会进一步加快，中国尚有8亿农民等待向城市人口转型，未来会有更多的城市出现拥堵，自动挡将一统天下。
手动挡也不会完全消失
可以看到，现在除了最低端的车型外，几乎所有品牌都去除了手动挡汽车。而保留手动挡的品牌，只有寥寥几款高性能钢炮车型。这也是现状，真心喜欢手动挡的还是钱又富余，家庭第二台甚至第三台车，想买一款高性能轿车，享受手动挡带来的快乐。
但随着经济的发展，未来，会有越来越多的中国人希望过上欧洲的生活，每天不用忙碌的赶着去上班，开一台手动挡小车在城镇中悠闲的穿行。
白希文总结
说这么多，其实都是以现状进行的推演，要知道再过10年，自动驾驶汽车就要横行街道，别说手动挡会不会消失，连驾驶员这个位置都要消失了。那个时候想开一台手动挡汽车，恐怕要付出更多的大家才能拿到手吧？
白希文
消失是不会消失的，这辈子都不会消失的。但是自动挡汽车的市场占比会越来越多，这将是是一个不容忽视的事实。
第一从现状来看。中国人口越来越多，汽车保有量也越来越多，而日常的交通堵塞也越发严重，而自动挡最初正是为了拥堵路况下的行车，因此自动挡在中国会更受欢迎。
第二从操作上看。手动挡车型在绝大多数人眼中要比自动挡车型操作难度高一些，毕竟在挂挡、刹车的过程中药频繁的踩离合，这对一些女士或者新手来说不太友好，而自动挡相对就省却了这些麻烦。
可是，相应的，这些看起来有些繁琐的操作，也一定程度上增加了驾乘的乐趣。我有朋友就曾说十分喜欢自动挡踩离合挂挡的情形，让人感觉车身附体。而且像一些性能车等等，也常是手动挡。
第三从性价比上看。手动挡车型普遍要比自动车型便宜，这也是有人会选择手动挡的原因。在维修成本上，手动挡的变速器结构简单，因此维修费用也比自动挡低。不过手动挡长期需要人工操作，所以磨损可能也快一些。
第四从市场来看。现在厂家大都是推出大量自动挡的车型，而手动挡的车型会相对少一些，这一定程度上也使得市场上手动挡车型越来越少，但消失的话还为时过早，或许以后的手动挡车型会成为比自动挡价值更高的存在。文/Myautotime
Myautotime
对于很多在城市里的朋友来说，在驾校练车的时候可能开的都是手动挡的车型，而在我们实际的日常驾驶过程中，很多朋友还是喜欢去驾驶一台自动挡的车型，因为手动挡在城市里开着实在是太难受了，遇见堵车的时候真的想有个人能帮自己踩一下离合器。但是问题来了，手动挡的车子这么费劲，为什么还有厂家生产呢？
1.无与伦比的驾驶乐趣
这款车子是2004款保时捷911Coupe MT车型，排量为3.6L自然吸气，之所以我们今天来说这款车子就是因为保时捷911作为一款经久不息的豪车，最早期的时候也是配备了一台6挡手动变速箱，对于这样一台不仅操控好而且颜值高的车型来说，很多朋友可能都没有想到这它是手动挡的车型。
具有操控王者称号的福克斯RS在现款车型上边也依然搭载的是一台6挡手动变速箱，这款车子在同级别中的声誉也是非常高的，不仅仅是它的性能卓越，而且还是这个级别中唯一一款手动挡车型，这样配置是高尔夫R、奔驰A45和奥迪RS3所不能比的，虽然它的百公里加速不及其他的对手，但是从驾驶乐趣上边来看，这款自带漂移功能的福克斯RS还是有着很强的驾驶乐趣。
2.维修便宜
作为一台手动挡的车型，由于原先很多车型上边都是配备的手动变速箱，所以手动变速箱的技术非常的成熟，故障率相对来说很低，而且手动挡的车型传动效率要比自动挡的车型高出不少，在需要超车的时候我们只需要降一到两个档位，然后一脚油门就能够实现超车了，扭矩的控制非常灵活，所以很多很多朋友还是会选择一台手动挡的车型去驾驶。
3.养护成本低
对于手动变速箱来说，保养的成本是相当低的，手动挡车型的变速箱油的更换周期相比自动挡车的时间要长很多，很大一方面还是因为技术方面比较成熟，相比自动挡的变速箱来说还是有很大的优势的，使用成本降低让它更加的好用。
其实还有很多方面的因素，比如说手动挡的车型价格比较便宜，手动挡很容易挂入空挡降低油耗，这些都是手动挡车型的优势，以至于很多车型也都在研发自动挡的同时使用手自一体的变速箱，让很多消费者在享受自动挡轻松驾驶的同时也能够享受手动挡的驾驶乐趣，一举两得。
趣车坊
手动的历史这么悠久，而且手动挡的优点也不少，手动挡的一些优点是自动挡永远无法替代的，所以，就算哪天自动挡能成为主流，但手动挡也不会消失的，毕竟有很多车主还是比较喜欢手动挡的。
133LZM0213
车神经，给你带来不一样的车经
现在的问题是，新能源车发展这么快，别说手动挡了，自动挡都会被淘汰。很快你就能看到了。
