听朋友讲，他身边有一位广州的出租车司机靠着自己的赚钱方法，赚的钱足够在老家买5套房！是真是假，且听我说来。
这位司机姓郭，且称为郭司机 。郭司机将出租车界分为四个等级。
第一层级，新手和没脑子。
约三成出租车司机处于这个层级，大部分为新手。他们不怎么认识路，需要依赖导航；对市内交通状况的变化不熟悉，不知道哪里堵车、哪里不堵车，不知道什么时候堵车、什么时候不堵车；对出租车消费群体的分布不清楚，不知道哪里乘客多，哪里乘客少，也不知道哪里长途客多。
这一层级的出租车司机接的乘客随机性很强，基本为短途客，滴滴平台出来后稍微好一点，偶尔有长途客，但大部分为短途客，加上对路况不熟，经常堵在路上，所以这一层级的出租车司机即使再勤奋，月收也就在三千至五千左右，在广州勉强养家糊口而已。
第二层级，人肉活地图和老油条。
大概四五成的出租车司机处于这个层级，一般而言，第一层级的司机干一两年后就能渐渐过渡到这个层级。他们对市区几乎所有主干道了如指掌，对居民区、办公区、标志性建筑如数家珍。清楚堵车的时段和路段，知道哪里容易接到乘客。并且，他们会技巧性地引导乘客往对他们有利的路段走，比如会跟乘客说，现在这个时间某条路会很堵，赶时间的话最好走高速，俨然“老油条”！
郭司机得意地表示自己一入行就已经是这个层级了，因为他在入选前就认真分析过，做出租车最重要的有三点：跑得快、跑得远、有客户。并且，他在入选前就花了一周时间去背广州地图，并且借朋友的车开了足足两个星期去熟悉道路和路况。为了知道哪里乘客多，他还经常请那些挣得多的司机吃饭喝酒，喝的差不多就向他们请教找乘客的技巧。
第三层级，善用工具。
善用滴滴平台之类的打车工具，以接到更多的长途单。他们会刻意地停在机场、火车站及某些写字楼附近，甚至连车子摆放的位置都很讲究，往左几米往右几米，抢单成功的机率都不一样。还有少数 人，通过渠道买到抢单软件和位置模块软件 ，能将自己的车子位置模拟到黄金地点。
郭司机随身携带3部手机，且都装了滴滴和抢单软件，他说自己看中的单子几乎没有抢不到的。他最爱干的就是在写字楼和机场接单，到机场后也不进停车场排队，而是在附近接回到市区的回程单，这样一去一回跑几趟，一天最少有大几百到一千收入。
第四层级，专业化的团队。
郭司机还配置了一部对讲机，通话距离可达600公里，每年仅需交150元费用。这对讲机是用于他们团队内部沟通用的，便于团队里其他成员帮忙接单子。比如说，A司机送客人到某地点，B司机已经在该地点，同时开两部手机的滴滴账号，一个账号给自己抢单，一个账号是帮A抢单。如果双方配合的好，完全能做到A司机一到达目的地就能拉B司机帮他抢到的客户再出发了。这样一个团队，再加上完善严密的衔接管理方法，所以大多数时候不愁没有好单子，车子空跑的情况非常少。
此外，郭司机还说，出租车司机因为工作压力大、强度大，所以很多人都有赌博、喝酒的恶习。但凡出去赌的，几乎没有一个有好下场的。所以他还给自己定下一个规矩，就是绝对不赌博、不喝酒。挣到的钱赶紧花出去，就是在老家买房，这样别的老乡同行过来借钱，也没钱可借了。他在老家买的房，都是这样陆陆续续“攒”下来的。
不得不说，三百六十行，行行出状元啊。每行赚钱都不容易，但是每行都有赚钱的机会，还不快上车！
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