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為加快滿足城市副中心通勤需要，廣渠路快速公交系統工程，正在如火如荼地進行！八通網（bjbato）獲悉：作為廣渠路快速公交系統工程的首站，東小營公交中心站將於明年底建成！
屆時，地下兩層的500多個停車位將對社會開放！
在東小營公交中心站工程現場，工人們正在起重機的協助下做基礎護坡工程，建設工作如火如荼地開展著。
據瞭解：
位於東六環外的東小營公交中心站，距離副中心行政辦公區約2公里，距離地鐵6號線潞城站僅800米。
不僅是公交地鐵換乘的重要節點，也是前往北三縣公交線路的起始點。
整個場站預計在2019年底基本建成，在2020年5月投入使用。
東小營公交場站效果圖
北京公交場站建設分公司經理韓從筆介紹：
場站地上主要建兩層立體公交車庫，可停放標準公交車268輛。
地下兩層將建成551個小汽車停車位，對社會車輛開放。工程還會建設乘客配套服務設施。
“東小營公交中心站是廣渠路快速公交系統工程的首站，也是通州區第一個立體公交場站，是副中心最大的、最核心的公交調度指揮中心。”
土橋公交中心站現場圖
而在距東小營中心站不遠的地方，在臨河裡路與九棵樹東路相交路口的東北角，土橋公交中心站也在建設之中！
這裡曾是通州長途汽車站，如今，場站南側已經豎起了兩排新能源充電樁，東北側建築也已實現封頂。
土橋公交中心站效果圖
建好後，一共將設64個充電樁，其中有40個慢充樁，24個快充樁，可以同時滿足88輛新能源車進行充電。
通州土橋公交中心施工現場，部分充電樁已安裝到位
預計該場站將於年底建成並投用，成為唯一一處服務城市副中心的大型純電動公交中心站，日充電能力達到210輛。
近年來，本市加快推進副中心道路系統建設，強化對外輻射能力，加密區內路網，不斷提升副中心和通州區的交通支撐能力。
廣渠路東延-果園環島效果圖
在外圍道路交通保障方面：
今年重點推進京秦高速、首都地區環線高速、廣渠路東延、東六環加寬改造等項目，加強副中心對外道路交通聯繫。
在區內路網方面：
今年重點推進的是九棵樹西路、通馬路改建、宋梁路北延等項目，從而進一步完善區內道路網絡，構建小街區、密路網的路網格局。
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