說起目前的中國市場，最受歡迎的汽車品牌絕對是非大眾莫屬了。每年的銷量遙遙領先其他品牌，哪怕是在中國名氣最大的奔馳寶馬都難以匹敵。車標成為了國人最愛。
很多人都說，是中國市場養活了大眾。的確，每年大眾的利潤和銷量大半都是來自中國市場。
但相應的，大眾也對中國的消費者做了很深的研究，針對的推出了一系列的車型，還專門為中國消費者做出了很多的改進。
可以說大眾能在中國市場這麼火爆，是天時地利人和相結合的結果。
首先，大眾的汽車外形上都比較低調，注重內涵，200萬的車跟20萬的車一個樣，不顯山不露水。這恰恰符合中國人的性格特點。在個性張揚的美國人眼裡，大眾的車又老又土。
而且大眾很多車型都是專門為了中國市場推出的，並且針對中國消費者的喜愛做出了很大的妥協。例如中國消費者喜歡後座較為寬敞舒適，中國人口較多所以喜歡大空間的車型。
憑藉著對中國消費市場透徹的研究，大眾能在市場上取得好成績也是理所應當的。
可能大家不知道的是，大眾旗下一共有12個品牌，分別兩個品牌群。
一個是大眾品牌群，包括大眾商用車，大眾乘用車，斯柯達，賓利，布加迪，保時捷，斯堪尼亞，MAN共八個品牌。
另一個是奧迪品牌群，包括奧迪、蘭博基尼、西亞特、杜卡迪四個品牌。
光大眾推出的經典車型就數不勝數，朗逸、捷達、帕薩特、高爾夫等等，每一款都在中國市場取得了不俗的成績，很多基本上就是對著中國消費者的胃口的。
雖然在全球市場，豐田、奔馳、寶馬等品牌影響力更大，但在中國市場他們統統不是對手。
現在市面上都形成了一種不知道買什麼就買大眾、買大眾絕對錯不了的風氣。
分享到:
閱讀更多 全球汽車匯 的文章
