纵使汽车市场如何变迁，似乎也抵挡不住不少爱车人士对越野车的喜爱。自然各大企业早已洞察到这一点。赋予了旗下一些SUV具有硬汉形象外观的同时兼备了越野性能。当下的汉兰达及普拉多的产品力已不输奔驰宝马，毕竟“你们”当主流豪华车的标杆，那么“我们”就做硬汉形象的典型代表！更有不少爱车人士早已锁定奔驰E级及兰德酷路泽等百万级硬派。同时在这块领域又怎能少了路虎家族的身影，面对最近几年的不景气，更是全系下探价格幅度极大。但并不是诚意足够，爱车人士就能真正为此买单，毕竟既是再怎么喜欢一辆硬汉SUV，也得结合其自身的预算能力吧！
首先，目前在售车辆中铂金版和其他版在外观上，其进气格栅略有不同。个人认为铂金版更时尚一些，而其他版本的镀铬亮块装饰进气格栅与大尺度的大灯组呈一体式，而大灯组则有LED日间行车灯、LED近光灯和卤素光源的远光灯组成，结合其整个前脸的肌肉线条勾勒的发动机舱盖，使得整个前脸越野气息十足。同时溜背式的车顶结合其张力十足的轮毂线，在配搭立体感的腰线和18寸的铝合金轮毂，营造出车身侧面十分动感且爆发力十足。在配置比普拉多还大的三围，就注定在行驶中的回头率及识别度丝毫不输当下主流硬派了。
其次，既然作为美系硬派，那么乘坐空间及舒适度必须对得起招牌啊。这款探险者内饰风格豪华度谈不上，而是更注重驾驭感及舒适度。整车内饰几乎被大量的全材料包裹，同时全系标配支持4方调节的皮质多功能方向盘，配搭填充物饱满的真皮座椅，再结合其长为5037mm、2005mm、1816mm和2860mm的轴距及全系四轮独悬。其车内的宽敞范围及乘坐舒适感碾压普拉多了。而且出色的底盘校正，加上转向精准的方向盘，该方向盘配有换挡，提供了极好的驾驭条件。同时配有全景天窗、倒车影像、ESP、8英寸中控彩色大屏、6气囊、远程启动等配置，在其他版本上还出现了GPS导航系统、自适应远光灯、车内气氛灯等潮流元素。
最后，这款探险者搭载了2.3T涡轮增压发动机和一款V6的发动机。其中2.3T涡轮增压发动机最大功率为203KW和410N.m的峰值扭矩，而这款V6的发动机则是坐拥356马力，与传动方面的6挡手自一体变速箱搭配。同时这款2.3T涡轮增压发动机不仅能做到8.8秒破百，同时百里油耗为11L左右。而前置四驱及差速器的加入，再配搭四轮独悬，让探险者不负名，具有强大越野性能。
总之，这款来自福特旗下的探险者，在注重舒适性及操作性的同时，既是入门级也拥有强大的动力性能。据悉。在美国，这款探险者达到了NHTSA最高安全水准，足以看出这款探险者的安全指数极高。而且此番下探7万价格幅度，再次提高了其性价比，那么对同级硬派冲击不小，更是对价格重叠范围太大的普拉多及雷克萨斯RX有着直接威胁。
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