坚持走性价比这一路线的自主品牌，可以说最近几年发展有着显著的变化。目前国内自主品牌为主要数长城和吉利了。长城一手哈弗系列在丰富产品线的同时在各级别中有着显著的业绩，其中哈弗H6在紧凑型SUV已成功夺冠。而吉利旗下的博越紧追其后位于第二，它们能被更多消费者认可与品控、配置、燃油方面的经济性及合理的价格有着密切的关系。但是在13万级以上，不仅有着大众途观坐镇于紧凑型SUV中，也有着代表显著日系车特点的丰田RAV4和日产旗下逍客入住。
第一方面：不走模仿路线，坚持做自己品牌的外观。整体外观茫茫车海中别具一格，确认过眼神，那就是观致5。观致5的外观仍是观致家族最新设计语言，其宽大镀铬饰条不仅包裹进气格栅也起贯穿卤素大灯的作用，而且下方的仍是采用一体式的设计，使得前脸时尚且霸气十足。同时张扬的腰线配搭三五幅式的铝合金轮毂，再结合其长为4600mm和2710mm的轴距，整个侧面十分动感。足以看出，其外观设计十分独特且不失潮流感。但是厂商指导为14万的价格，居然出现了国产车少见的没有安装LED大灯组及雾灯的情况。如此瑕疵，实在让广大消费者有不满的情绪吧。
第二方面：内饰配置简单的可以与德系车比一比了。4方位可调的方向盘配搭织物包裹的座椅，实在用才达不到主流自主品牌水准，好在整个内饰采用黑白的搭配同时空调出风口被镀铬饰条包裹。在视觉上并没有给人廉价的感觉。在配置方面上可谓让广大消费者伤透了心，低配版出现了2气囊的情况而且全景天窗、倒车影像、中控彩色大屏、倒车雷达、胎压检测均没有出现。而且在有着2万左右跨度的领先版，配置也太磕参了吧。
第三方面：也许是对操作性极度自信，低配版连倒车雷达都没有安装。全系搭载的观致3的1.6T涡轮增压发动机，不过是整车质量重了些。其最大功率为115KW和230N.m的峰值扭矩。同时与传动方面的6档手动变速箱和6档双离合变速箱搭配。自然强调操作性，悬架方面则是四轮独悬。同时在燃油方面表现还不错，百里油耗为7L左右。当然这款观致5操作性便是最大的卖点！
总之，这款观致5从这三个方面来说，其操作性能在这个价位还是可圈可点，但是其外观细节上的处理及内饰配置，这算是当下的SUV一大硬伤。而且这款观致5承担着观致家族的主销售量，自上市以来有着小幅度的上升趋势，但最高不仅5000台。可起步价为14万介于当下主流自主品牌与合资车价位之间。其销售量会被国人认可，这真的很难说！
閱讀更多 60秒玩轉車 的文章
