奇瑞算是國產汽車品牌中的一股清流，然而，近幾年在市場上的表現卻不盡如人意。反觀吉利、長城、比亞迪等其他國產品牌發展得越來越快，所以，奇瑞真的應該好好反思一下自己的問題了。
在剛剛過去的5月，奇瑞銷量35834輛，被吉利、長城遠遠甩在後面。再看其旗下車型，只有艾瑞澤5和瑞虎3銷量過萬，分別是10457輛和10336輛。
毫無疑問，艾瑞澤5是奇瑞目前的兩大銷量支撐之一，也是醉暢銷的車型。然而，就在最近，奇瑞卻要給自己最暢銷的車型改名字了，而且還是改成了英文名：ARRIZO EX。
在很多國外品牌都絞盡腦汁起一個好聽的中文名的時候，艾瑞澤5卻給自己起了個英文名，真的是有點讓人哭笑不得。
改名字這事是很多車型都不敢想象的，何況還是最暢銷的車型，後果會怎麼樣呢？我們可以參考一下馬自達旗下的馬3和馬6，當年的老馬3和老馬6知名度非常高，後來改名了：昂克賽拉、阿特茲，雖然車型更漂亮了，但卻沒幾個人認識。
希望奇瑞的這一波操作不要不馬自達後塵才好！
其實，瞭解奇瑞的人都知道，奇瑞並不是完全沒有機會翻身，但是其必須要改變戰略，曾經旗下的暢銷車型奇瑞A3，本來賣得好好的，結果直接停產了，讓很多人心寒不已。如果換成其他車企，肯定會更新換代，將暢銷車型延續下來，對自己也好，對消費者也好。
奇瑞啊，還是長點心吧！
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