丰田奕泽和CHR是姊妹车，也是丰田旗下第一款小型SUV，其中奕泽由一汽丰田代工，CHR由广汽丰田生产，两台车除了尾部的厂家LOGO不一样，其余的动力系统，外观内饰，以及配置都是一样的。
大数据观察，丰田奕泽从4月底北京车展亮相以后，每天的搜索量都在10万-20万之间，关注度极高，而关注的人群大部分为90后。由此可见，丰田奕泽的定位是年轻化、时尚化、运动化。
可为什么见过真车，或者试驾过的朋友，很多都摇了摇头？首先简单介绍下这辆车，奕泽造型夸张，紧凑感强，车顶为悬浮式设计，整车尺寸为4405*1795*1565毫米，轴距2640毫米。动力系统将会搭载2.0L自吸发动机和CVT无极变速箱，诞生于丰田TNGA构架。
看过车的朋友都说，丰田奕泽各方面性能突出，但并不太适合家用。主要原因是受空间的限制，要说2640毫米的轴距也不短，但丰田奕泽为了追求造型，牺牲掉很大的后排乘坐感受，不夸张的说，后排坐起来就像坐牢，给人一种强烈的空间压抑感。
而目前的消费者，买车最重视的就是空间，特别是后排的空间，甚至很多人认为大空间就代表着高级。丰田奕泽明显更注重驾驶者感受，有热效率高达40%的强劲动力，但乘坐者的感受并没有很好的照顾，也就意味着它并不太适合家用，更适合“玩”。
所以丰田奕泽上市后，别脑子一热就买了，多听听家里人意见，如果有了小孩，这辆车的后排空间真的够尴尬。丰田奕泽和CHR的预售价为15万左右，横向对比后，比它适合家用的汽车可不少。
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