今日夏至蟬始鳴，但齊河的天氣早已酷熱了許多天，就像是火熱的齊河房地產一樣。
剛剛樓妹看到一篇關於“章丘涼了”的樓市分析文章，感覺作者分析的比較切中肯綮，值得細細揣摩。
章丘涼了，那麼齊河呢？我們或許可以從幾個方面來簡單分析下。
1.齊河樓市現狀
“章丘涼了”一文作者在談到章丘房地產市場的時候，用到的詞語是避而不談，語焉不詳。如果也用成語來形容下齊河的房地產市場的話，我想這個成語應該是街談巷議和不厭其詳。不知道從何時起，房地產市場已經成了齊河全民熱議的話題，連空氣中就瀰漫著一股趕緊買房的氣息。
一個最具有代表性的現實就是，前幾天中駿·雍景灣剛剛開盤，500多套房子不到5秒鐘房子就全部搶光；還有上個月520開盤的東海·清河園，2000多套同樣幾乎是清盤。這等火爆程度，恐怕讓見識多廣的章丘人民都會感覺到大漲姿勢！
但是齊河購房者普遍更傾向於城南或者僅靠黃河大道的樓盤，雖然也是這個月開的盤，位於城西的新城·悅雋，就並沒有實現開盤當日售罄的情況。
據悉本月底下月初，還會有牡丹華府和東城御園等項目開盤，新城·悅雋和中駿·雍景灣也準備加推中。等下半年的萬套房源都上市後，齊河樓市可能就會降溫許多。
2.齊河利好分析
房價的上漲，少不了利好的推動。對齊河而言，也有三大主要的利好。一是黃河大橋通車，二是軌道交通通車，三是齊河劃為濟南。
在黃河大橋通車之前，樓妹就聽到過各種聲音，等黃河大橋通車後，房價會漲到多少多少。5月16日黃河大橋通車，一週後的5月23日，政府緊急發佈了限購銷售政策，有效的遏制了房價的快速上漲。
俗話說地鐵一響，黃金萬兩。軌道交通的利好，可以直接作用在房價上。
以軌道交通為導向的開發模式簡成TOD（Transit－Oriented－Development），目前TOD發展模式風靡全球，在國際化的都市圈中隨處可見，比如日本的澀谷，新加坡的市民文化中心等。
齊河至濟南西站的有軌電車未來一旦開通，將會很大程度上改變齊河人去濟南的出行方式，如果真的能在黃河對岸的醫療中心實現與R1線換乘，那齊河即使行政上不屬於濟南，那和屬於濟南的區相比，也幾乎沒什麼區別了。晚上下班後去泉城廣場喂喂鴿子，然後再去寬厚裡聽一把連音社，晚上10點前趕上回齊河的末班車就可以回家了。
最後一個利好也是最大的利好，肯定要屬於齊河化為濟南了！如果齊河劃成濟南，齊河的房價極有可能比章丘、長清、濟陽都要高，因為齊河到濟南實在太近了。濟南國際醫學科學中心和齊河黃河生態城，就只隔著一條黃河。
但是齊河劃濟南這消息都傳了20多年了，從樓妹記事兒的時候就聽到有人說了，有生之年還有希望劃成濟南嗎？很難說！不過最近官方確實有了一些比較微妙的聲音，比如民盟建議把德州市齊河縣、濱州市鄒平縣、德州市禹城市劃為濟南；把齊河、章丘、長清、濟陽作為濟南的衛星城；把萊蕪、齊河建成區的建設用地普查等。
3.章丘，我們不一樣！
雖然同屬於濟南周邊的“潛力股”，但是章丘和齊河還是有區別的。
首先在行政區劃上，齊河屬於德州，章丘屬於濟南，即便章丘是撤市化區，對老百姓的影響也並不大。而齊河就不一樣了，如果劃成濟南，那身份證可就需要重新辦理了。
其次在出名上，章丘火的是大蔥，是鐵鍋；齊河火的是時傳祥，是孟祥斌。章丘鐵鍋火了後，一時間增加到170多家；齊河孟祥斌火了後，沒多久便有了大義齊河。
在剛剛過去的這個父親節，新華網和人民日報等黨媒齊發文紀念孟祥斌，這是對孟祥斌烈士，對大義齊河精神最權威的肯定！
那齊河未來是否還會一直火熱？還是在不久的將來也會像章丘一樣變的涼涼？樓妹不得而知，但萬物都要遵循自然的規律，沒有隻漲不跌的神話。
再舉個例子吧，作為北京睡城的燕郊，雖然只是一個小鎮，但房價曾經一度飆到3萬多一平，如今已經跌到了兩萬以下；北京周邊的廊坊，就更有說服力了，2016年的房價曾經跳漲100%，漲幅全國第一，之後價格又大幅回落40%。
當利好用盡，溢出效應消失後，房價下跌，近乎已成必然。樓妹對“章丘涼了”一文的最後一句話還是頗為認同：“靠炒作得來的東西，熱得快，涼得也快。” 常言也說到，爬得越高，摔得越狠！所以一味追高的小夥伴們，可一定要多加註意了！
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