假設在國際提到豐田，相信國人對這個品牌還是非常熟習的，畢竟豐田車型在國際銷量還是很不錯的，其中消費者最熟悉的一定是漢蘭達了，漢蘭達自從在國際量產後，很快就走上了加價提車的路途，但是仍然遭到消費者的追捧，從今年末尾，漢蘭達銷量遭到國產七座傳祺GS8的阻擊，銷量才呈現出下滑趨向，不過今天咱引見的這款車，並不是漢蘭達，而是一款比漢蘭達性價比更高的豐田七座，也是而且是全進口。這貨在國外也是路虎克星，現在終於入華了！2.7L帶四驅怒懟奧迪Q7，7座僅27萬完虐普拉多，估計漢蘭達的市場也要被它佔領，這下看路虎奧迪Q7怎麼招架？
外觀方面，中網採用了倒梯形鍍鉻進氣格柵設計銀色的鍍鉻裝飾件與兩側稜角稜角分明的大燈緊密的連接，下方粗狂而敦實的前保險槓內飾黑融入了一條黑色的塑料裝飾件而霧燈位置並沒有進行任何的鍍鉻裝飾，尾部的設計同樣延續了前臉的風格，尤其是狹長的尾燈和前大燈如出一轍，同時經過一條鍍鉻裝飾橫條相連，整體營造出比較強烈的質感和整體感。
在車身側面，豐田奔跑者車身線條更顯硬朗氣質，整個側面大氣流暢，採用了黑色腳踏板，更顯越野風範。說實話，車尾造型與老款漢蘭達神似，但是整體車身造型比漢蘭達要更加完美精緻。在車身尺寸方面，車長4705毫米，軸距到達了2750毫米，雖沒有普拉多大，但在同級車型中佔有很大優勢！
豐田奔跑者的內飾和普拉多一樣，以簡潔為主，T字型中控臺，顯得極度中庸，控搭載一款大尺寸液晶顯示屏，覆蓋著大面積搪塑材料，顯示屏搭載很多智能配置，內部整體採用黃黑雙色搭配，顯得比較動感。方向盤造型新穎，較為粗壯，上面佈置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出眾。另外整車配置也很豐富，像一鍵啟動、無鑰匙進入、車身穩定系統、上坡輔助等應有盡有。路虎克星入華了！2.7L帶四驅怒懟奧迪Q7，七座僅27萬完虐普拉多！
動力上，全新的“奔跑者”搭載的是2.7L發動機，值得一提的是這款發動機與進口版的“普拉多”是一致的，與之匹配的是5速手動和愛信6AT變速箱，並且和普拉多一樣採用非承載式車身。動力上而言這部車並不突出，但是對於一部專攻越野的SUV而言，還算夠用的。在價格上，目前這輛車大致在27-35萬元區間，和漢蘭達差不多，同為7座SUV，但是如果你還想要越野性，顯然這輛奔跑者更能勝任。
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