今天的深圳，已經擁有近2000萬人口，在這片1997平方公里的土地上，交織著總長6520公里的機動車道路，機動車保有量330.2萬輛，並且以每年近30萬輛的速度增長著，而每天車流穿梭於城市，這足以讓深圳的車流量呈幾何倍數的遞增。
交通，是一個綜合體，人、車、路，甚至到環境、天氣，都是影響交通的因素。這裡是深圳市交通監控中心，每個工作人員的眼睛，都全神貫注地鎖定在面前的電腦屏幕，屏幕上每個數值的變化都是交通監控平臺，通過大數據分析而得到的結果。利用這些分析出來的數據，及時響應，並制定方案，是這裡人們的工作日常。
深圳市交通監控中心
2018年，刷臉成為了一個熱詞。從手機解鎖，到支付手段。面部成為了一種新型的識別特徵。深圳福田區蓮花路與新洲路的路口，是人臉識別執法的第一個試點。
監控中心建立了第一個針對特殊行業人員的人臉識別庫，包括電動車牌、衣服上的工號等等，這些信息都存儲在基於大數據的分析系統中。交通的管理，從以前管車、到現在的管人，執法更加精確，更為完善。
順暢的交通，不單單有科技的加持，道路上巡邏的交警依然不可或缺。劉柳，深圳 鐵騎，他不僅僅是一名交通警察，也是深圳鐵騎的教官。2016年3月，為了加強對城市主幹道和快速路的巡查管控，深圳成立了交警鐵騎隊伍。劉柳就是第一批入隊的警員。每天出勤前，他都會對自己的愛車進行檢查保養，這是他最親近的拍檔，細心照料，愛護有加，鐵騎雖無言，但他總以最好的狀態和劉柳完成每天的出勤任務。
騎著500多斤的機車蛇形繞樁，車輛傾斜已經接近半角。然而這僅僅是鐵騎訓練的最基本技巧。劉柳從油門、剎車、進彎和出彎的時間點這些細節開始一一講述。這裡的每個隊員既是他的同事，也是他的學生。
將來，越來越多的深圳鐵騎會出現在城市的道路上，他們會是一支交通管理的生力軍，成為處理道路事件的重要力量。
深圳交通監控中心裡，迴響著的依然是鍵盤和鼠標的聲音，在這座特大城市裡，他們依靠著科技的力量，正有條不紊的提升著這座城市的交通效能。
敬請關注本週日11：10，《溫暖在身邊——深圳鐵騎》。
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