[之家 产品图解] 最近，英国定制自行车品牌Quirk Cycle应客户要求打造了一辆现代版的Lo-Pro。Lo-Pro车型诞生于繁荣的20世纪七八十年代，较小的前轮可以给车手带来超级低趴的姿势，按照现在的话来说就是“非常气动了”。不过这个看着就腰疼的设计后来被UCI禁止了，然后……就成了超小众车型，在二手市场的价格高居不下。
Lo-Pro代表车型Cinelli Laser
Lo-Pro车型看上去更像是碳纤维产品，其实是实打实的“钢管车”，十分考验制作者的技术。通常来说车架焊接都从前三角开始，但是Quirk Cycle这次选择从后三角开始焊接，因为要让后轮尽可能地贴近车架。为了让立管达到这个完美的弧度，工作团队已经被掏空，这可以算是这个车架最难的一步了。
管材方面使用的是Columbus（鸽子管），而那些类似“鳍”的造型实际上使用铁片造型的，再用环氧树脂覆盖连接处，最后才能达到这个无缝过渡的效果。
前叉使用了Samson场地车叉肩，搭配Columbus MAX管材，对的，前叉也要自己焊……
涂装方面由英国知名工作室Cole Coatings Workshop完成，主色调为珠光白，logo的亮蓝色是对两款经典Lo-Pro车型Cinelli Lasers和Cannondale Track的致敬。
Zipp古董轮组
Dura Ace场地车牙盘
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- 第1页：致敬经典Lo-Pro 独家定制的钢架场地车
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3ttt莫斯科奥运会纪念版车把
Quirk Cycles的小伙伴们表示这是他们耗时最长的作品，最开始他们甚至不确定能不能做出来，不过最终的成果还是非常令人满意的。据说这车是真的可以骑，fitter根据客户的fitting数据对这辆车进行调整，这位用户的身体柔韧性看来是非常变态了。至于价格……定制车从来不讨论这个。
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