撰写此文时，正值世界杯足球赛踢得红红火火。在接下来的几个星期时间里，各路绿茵豪强将为了大力神杯，为了世界足坛的至尊荣耀而奋力拼争。足球，无愧于世界第一运动，全球有着数以亿计的球迷，上至国家元首，达官显贵，各界名流，下至平头百姓，贩夫走卒，无不为这个黑白相间的家伙而痴狂。它已经成为一种全球通用的语言，让不同国家、不同民族、不同文化的人们走到一起。
的确，在和平年代，足球，甚至我们可以把内涵扩大一点儿，体育让人们籍此有了更多的交流与理解，让彼此之间的关系更为和谐与融洽。当年，中国的乒乓外交举世闻名，在冷战的年代，打开了中美之间交流的一篇大门，有力地促进了后来中美关系的恢复与发展，为之后中美建交奠定了坚实的基础。
而今，随着时代的发展与进步，在外交当中发挥作用的因素也是越来越多。我们的实力也早已不止体现在场上，经济已经成为我们展示实力的另一个重要的舞台。伴随着中国经济的飞速发展，越来越多的中国产品走出国门，展示了中国制造的强大实力，刷新了各国消费者对于中国制造的固有认识，凸显日益强大的民族自信。吉利博越就是其中之一。
高品质“中国制造” 亮相世界舞台
就在2018年5月-6月，吉利博越 “挑战100度”中欧品质行顺利举行，车队横贯欧亚大陆18000公里，途径俄罗斯、白罗斯、德国、法国、英国等9个国家58个城市，以过硬的品质完成了中国汽车品牌的一次国际马拉松，让各个国家消费者重新认识了中国汽车品牌和高品质的“中国制造”。
作为吉利走向世界的“名片”，博越主动走出国门，这样的事例还不止于此。
在2017年7月，吉利博越就与韩魏赛车携手合作，共同征战丝绸之路国际拉力赛，开启了中俄哈三国赛事文化交流之旅。同年9月，由中国文化部和泰国国家旅游局联合打造的“澜沧江-湄公河文化行”活动中，吉利博越组建“四国文化之旅”车队，促进人文交流，广受好评，被誉为“外交三好生”。
活跃在世界舞台的博越，不但代表了吉利SUV产品的最高水平，更为重要的是，在中国品牌越来越走出国门的当下，也成为高品质中国制造的最好标本，令全球消费者重塑对于中国品牌与中国产品的认知。
技术输出 全球布局
不但作为文化交流的使者，频频迈出国门，凸显中国制造的形象，提升民族自信。
同时，吉利博越还成功地实现了技术的输出，在多个国家当地合资建厂，实现了本地化生产。
2017年11 月，白俄罗斯工厂建成投产，Geely Atlas（博越）成功下线，对于推动当地经济发展，填补产业空白有着重要价值。其中白俄罗斯吉利工厂总投资4亿美元、年产量12万辆，一期规划年产6万辆，生产吉利3.0新车型，吉利致力于将其打造成为进入欧洲国家市场的桥头堡。
目前，吉利在伦敦拥有电动车公司和工厂，工厂总投资达3亿英镑、年产3万辆，主要生产全新轻量化电动商用车。吉利还在在考文垂拥有新能源商用车生产基地。现在，吉利在海外已经拥有白俄罗斯、伊朗、埃及、苏丹、埃塞俄比亚、斯里兰卡等6个KD整车制造工厂。
除此之外，吉利在海外也有着比较完善的研发布局，以及营销渠道。
在研发方面，吉利目前已经拥有杭州、宁波、哥德堡和考文垂四个研发中心，上海、哥德堡、巴塞罗那、加利福尼亚四个造型中心，今年还将在汽车基础深厚的英国再建一个研发中心和一个造型中心，形成五大研发中心、五大造型中心的研发体系。
在渠道方面，目前吉利在海外已建立350多家销售网点，吉利3.0代车型覆盖沙特、阿联酋、阿曼、巴林、科威特、约旦和黎巴嫩等国家。
而在今年年底，吉利将与宝腾合作生产博越，打开东南亚市场。
从国内市场的明星到进军世界的先锋
可以说，作为吉利首款输出技术的车型，博越已经成为吉利3.0时代开拓海外市场的排头兵。它的身上凝聚了吉利全球布局的不懈努力。
近年来，国内SUV市场日益红火，它为中国品牌的发展提供了难得机遇。就拿吉利博越来说，上市25月，累计销量已经突破50万辆。同时，吉利博越还保持了连续25个月销量突破两万的不俗成绩，为吉利汽车销量的持续增长助力良多。正是由于博越在SUV市场上的不俗表现，才令吉利SUV与轿车得以更均衡的发展，成为与主流合资品牌竞争的中国品牌SUV的生力军。
2017年，吉利汽车成为销量最大的中国汽车品牌，而博越作为推动吉利SUV销量增长的重要力量，已经得到了广大消费者的高度认可。这也表明中国消费者对于中国品牌越来越认可。中国品牌越来越成熟自信。在某种程度上来说，博越就是中国品牌SUV走向世界的代表作。在笔者看来，它有着里程碑式的意义。
从昔日的仰人鼻息，模仿与借鉴，到今天的通过技术输出与体系化的营销，不断走向世界，传播文化与输出产品、技术、平台，吉利的“博越外交”开展得有生有色。在这样的过程中，吉利正在打开一扇走向世界的大门，创造新的市场格局，刷新世界对于中国品牌车企的认识。行文即将结束之际，想起这两天流行的一句话，俄罗斯世界杯,中国除了足球队没去,其他基本上都去了。希望在未来的世界汽车的大舞台上，我们能看到越来越多中国汽车品牌的身影。
閱讀更多 汽車很聽話 的文章
