汽車行業關注(autochat.com.cn)6月6日報道——
自主品牌在中國市場立足之後，開始有走向歐美成熟市場的念頭了。廣汽傳祺宣佈2019年進入北美市場，吉利汽車旗下領克品牌也將於2019年進軍歐洲市場，而長城WEY品牌計劃2021年起在美國市場銷售汽車。
同樣作為年銷百萬輛企業的長安汽車，也萌生走出全球的野心。長安汽車總裁朱華榮明確表示，“長安計劃在2020年進軍歐美市場，目前已經在研究了。”
朱華榮還說到，目前中國品牌拓展海外市場的機遇已經來臨，原本長安計劃紮根發展中國家，但是現在要換過來了，直接進軍歐美市場。
長安汽車今年開了一個空前的戰略發佈會，宣佈成立四個獨立品牌，形成長安乘用車、新建中高端乘用車、歐尚汽車、凱程汽車四大品牌。並在自動駕駛領域大力投資，明確到2025年將實現L4級無人駕駛量產。
一方面，是中國品牌在產品力上自身的提升。朱華榮對中國品牌在汽車智能化方面尤為自信，認為已經可以和國際巨頭掰掰手腕了。
之所以改變戰局，直接奔向歐美市場，朱華榮認為國際政局的不確定性加劇的因素，“當你進入發展中國家發現，剛剛佈局下去，政策又變了、環境又變了，政治風險等等帶來很多問題。”
具體來說，長安汽車仍沒有具體進軍歐美市場的確切計劃，但佈局海外市場似乎已經勢在必行。隨著中國市場的逐步開放，自主品牌將迎來大考驗，提升競爭優勢變得尤為迫切。
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