王菊能夠如此之火確實出人意料，因為她的形象似乎與我們想象中的女團有些出入，不過如果說唱歌、跳舞的話她還是挺有實力的。但是“村花”楊超越能火卻有些莫名其妙，她唱歌和跳舞都不行，雖然顏值足夠高，但是這些女生中又有哪個是顏值低的呢？
不同於王菊被diss後粉絲的佛系，楊超越被diss之後，粉絲們可是不依不饒，表示楊超越已經非常努力了。但其實努力是最不值得拿來稱道的，因為其它女生同樣都很努力。
鉅額的粉絲帶來的不僅是熱度，同樣也是巨大的壓力，尤其是如果楊超越最後成功出道，她將遭受更大的非議，因為很難想象中國第一女團的成員唱歌、跳舞樣樣不通。
這也讓我想起剛剛上市不久的BJ40 Plus，不僅因為Plus有超越的意思，還是因為BJ40雖然有中國第一品牌的稱號，但BJ40 Plus卻並沒有與之對應的實力，這就像雖然“村花”排名非常靠前，但是她的實力並不如何出眾，因此有更多的人diss她。
官方公佈的BJ40 Plus指導價為17-20萬元，採用了2.0T+5MT和2.3T+6AT兩套動力總成共計4款車型。20萬的價格不算便宜，尤其是當看過這款車的外觀、內飾、動力等表現後，更是覺得這個定價有些高。
從外觀來說，作為改款車型BJ40 Plus整體上依舊保持硬朗的作風，符合一款硬派SUV的形象，但是BJ40 Plus的外觀山寨了牧馬人，這一點一直令人詬病。
一些車企在發展的初期會抄襲模仿成熟品牌的造型，這屬於非常短視的行為，不利於一個企業的長期發展。此次BJ40 Plus作為改款車型，造型依然充滿了濃濃的“牧馬人”氣息，或許會讓一些消費者不喜。
內飾方面BJ40 Plus雖然較老款有所進步，但是整體的格調與其硬派越野車的風格有所不搭。懸浮式中控大屏幕的尺寸或許是個巨大的進步，時下流行的全液晶儀表也被應用，但是黑紅拼色令內飾的氛圍有些奇怪。
中控臺頂部採用的是搪塑工藝，紅色部分的質地為硬塑料，拉低了整個內飾的檔次感。而且內飾的造型與奔馳G級有些相似，沒有自己獨到的設計，缺乏吸引力。
動力方面只能用乏善可陳來形容，沿用了之前2.0T+5MT和2.3T+6AT兩套動力總成共四款車型，最大功率分別為150kW和184kW，最大扭矩分別為280N·m和350N·m，匹配的是5擋手動以及6擋手自一體變速箱。在以2.0T為主銷排量的市場中，BJ40 Plus的動力表現大致屬於平均水平。
需要指出的是，BJ40在2018年前4個月的累計銷量僅為5500輛，4月的銷量只有600輛，可以用慘淡來形容。改款後的BJ40 Plus寄託了北京汽車在越野車市場的希望，但是從產品表現來看，多了個“Plus”名頭的它硬實力並沒有顯著提高，因此能否重振銷量還需時間檢驗。
而且BJ40的銷量雖然不算多，出現的問題卻不少，並且多集中在發動機上。從車主投訴來看，BJ40主要存在“發動機抖動、無法啟動以及故障燈常亮等故障”等問題，此外也有車主在論壇吐槽BJ40動力弱、油耗高，而沒有更換動力總成的BJ40 Plus有關發動機的問題是否解決還要打上一個問號。
總的來說，BJ40 Plus雖然在外觀、內飾方面進行了升級，但是產品力的進步並不明顯，尤其是定價比BJ40還有所增加，這就像業內老師說的花錢做了一個“美容”一樣。
BJ40 Plus或許能夠憑藉外觀吸引一些越野愛好者的關注，但是它的做工水平、動力性能以及車輛配置等都略有不足，不知道這樣的BJ40 Plus會得到多少消費者pick呢？
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