在展品豐富的2018北京道路運輸展上，開沃汽車展出了F85氫燃料公交車、W80純電動客車、H10純電動公交車三款車型，其中首次亮相的開沃W80純電動客車吸引了眾多參觀者的關注。
W80車身的長寬高分別為8040×2450×3150/3300(帶空調)mm，是一輛8米級的客車。該車主要定位於客流量中等的中短途客運線路，可用於通勤班車、定線旅遊、商務接待、景區擺渡等用途。
黑色面板上的Skywell橢圓形標誌可以點亮，在夜晚極具識別感。
得益於小巧的身材以及圓潤的外觀設計，W80第一眼看上去十分可愛。前臉大尺寸擋風玻璃與向中央收斂的黑色面板結合成一個整體，面板線條一直延伸到車身側面，配合黑色隱藏的立柱設計，整車呈現出當下乘用車十分流行的懸浮式車頂效果。
車前大燈微微向上挑起，配有LED日間行車燈，造型很漂亮。尾部設計中規中矩，整體風格與前臉相呼應。
從側面看，W80的後懸很短，軸距達到了4450mm，長軸距方便了電池組與行李艙的佈置。
該車搭載開沃汽車自主研發的創源磷酸鐵鋰電池系統，電量193kWh，續駛里程可達300公里。為了保障電池的穩定性，整車尾部配備智能水冷系統。當溫度過高時，控制器會自動輸出信號啟動水冷系統，有效保持電池溫度不超標。即使電池發生意外起火，車輛也配有專用的滅火器第一時間撲滅火焰。
搭載一臺型號為TZ430XSNL6的永磁同步電機，最大功率150kW，最大扭矩1700N.m。電池、電機、電控均為開沃汽車自主生產，是國內為數不多自主掌握三電核心技術的新能源整車製造企業。三電的自主生產保證了車輛的最佳匹配，也為售後服務提供了便利。
打開車門，登上三級踏步來到車內。車內整體裝飾風格較為豪華，採用木紋地板和皮座椅。可選配24-34個座椅，第一排座椅為三點式安全帶。在每組座椅下方都設有兩個USB充電口，方便乘客在旅途中補電。另外需要建議的是在新車內還是能聞到一些氣味，這也是大多數國產車一直存在的普遍問題，今後希望能夠加以改進。好在車輛內飾均使用阻燃材料，這一點挽回了一些分數。
儀表臺還設有氛圍燈
駕駛臺採用環抱式設計，中央儀表板為一大塊液晶屏，點亮後車輛的各種信息可以非常直觀的顯示出來，很有科技感。比較有趣的是轉速錶採用和車速表對稱的逆時針旋轉設計，和英國阿斯頓馬丁跑車的設計如出一轍。
一鍵啟動，方便智能。
換擋按鍵設置在駕駛員左手邊的工作臺上，最後一個閃電標誌的按鍵是高壓斷電的一個備用開關，在緊急情況下駕駛員可以迅速斷電。
換擋按鍵的後方為電子手剎和AUTO HOLD自動駐車的開關，AUTO HOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動制動，即使在D擋或N擋也無需一直腳踩剎車或使用手剎，車子始終處於靜止狀態。當需要解除靜止狀態，只需輕點油門即可解除制動，大大降低了駕駛員的工作強度。該項配置目前在乘用車還未普及，而開沃客車已將其設為標配，公交車型也都有裝配。
在換擋按鍵的前方有一小塊顯示屏，顯示的是車輛輪胎氣壓及溫度，裝配胎壓監測系統可有效降低爆胎事故的發生。屏幕前面是ABS診斷、ASR驅動防滑系統、ESC電子穩定控制系統的開關，進一步保證車輛行駛安全。
儀表臺左上方的這個小方盒是前碰撞預警的車內提示裝置，通過車頭保險槓上的4個雷達進行探測，重點在車輛泊車、進出站等起步停車過程中確保車輛安全。
儀表臺右上方的小儀表可通過前擋風玻璃上的攝像頭顯示前方車距、車道等信息，擁有車距監測、前碰撞預警、車道偏離警告等多種功能，為車輛行駛保駕護航。
駕駛員右手側的工作臺上設有一個顯示器，由於W80在車頂的前後左右均設置了攝像頭，所以駕駛員可以在這個顯示器上查看車輛360°的畫面，有效幫助駕駛員觀察車輛周圍情況。工作臺中間設有一個USB充電口，方便駕駛員充電。
根據2017年4月1日起實施的交通運輸行業標準《營運客車安全技術條件》（簡稱JT/T 1094-2016），W80設置了一對上開式安全窗和一個安全門，此外還有駕駛員一鍵控制的破玻器，在發生意外情況時乘客可以有多個通道快速逃生。
此外，W80採用前盤後鼓式制動，制動氣壓達到1000kPa，而我國的行車制動氣壓普遍採用850kPa。制動氣壓越大，制動力就越大。
從車外走到車內一圈看下來，除了自主生產的三電系統，開沃W80最令人印象深刻的非全車配備的各式各樣的安全配置莫屬，用一句話形容就是“武裝到了牙齒”。加上其他一些智能化部件，W80可以說是做到了駕駛員開的舒心，乘客坐的放心。
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