人們的生活節奏越來越快，時刻處於緊繃狀態，你需要一種方式來沖淡壓抑的心情，旅遊無疑是最佳的選擇。旅遊分為很多種，爬山越野、自駕遊比比皆是，但乘坐雙層電動巴士的觀光遊，不知道你有沒有體驗過。
晴朗的早晨，坐在雙層巴士上，在城市中穿梭，沿途的人和物盡收眼底，這樣的生活是不是很愜意？第一商用車網小編從國內為數不多的雙層巴士中，選出了3款無論是從顏值還是實力上都屬於佼佼者的車型，看看你想乘坐哪一款進行環城旅遊？
搭載八國語音解說系統 開沃汽車快速搶佔市場
開沃汽車NJL6100GSEV是開沃汽車為滿足客戶需求，結合多年純電動研發優勢，打造出的一款集顏值和科技於一體的產品。該車採用了鋁車身和高能量密度電池，高續航、輕量化、低載質量和低單位能量消耗等優勢，將同時出現在這款車上。
此外，該車搭載了國內首款GPS自動定位的中國、日本、韓國、比利時、英國等八國語音解說系統。該系統可以根據國旗標識任意選擇語言，聆聽沿途的講解服務。該車還配備了開沃汽車自主研發的創源電池，應用“快充+補電”搭載322千瓦時電量，據測試，續駛里程可達300多公里。
6分鐘快速充電 銀隆巴士綻放中國紅
銀隆GTQ6131BEVST3是北京首批投入普通公交線路運營的純電動雙層客車，採用第四代鈦酸鋰電池技術，其納米鈦酸鋰電池可實現6分鐘快速充電，耐寬溫(-50℃-+60℃)，擁有30年循環使用壽命及不起火、不爆炸的高安全性。
該車的內部配置十分豪華，讓乘客享受航空式的乘坐體驗，車內的多媒體顯示屏，會對沿線的每一處景點及歷史在車輛到站前作雙語推送，增添旅行趣味。
首輛行駛在港珠澳大橋的純電動雙層巴士 比亞迪K8S榮耀出擊
比亞迪K8S是第一輛行駛在港珠澳大橋的純電動雙層巴士。該車採用了比亞迪自主研發的磷酸鐵鋰電池、電機和電控技術；同時，該車配備了比亞迪全球領先的輪邊驅動電機；在動力續航上，K8S搭載大容量磷酸鐵鋰電池，續航里程高達300公里，完全滿足每天的公交行駛需求，已批量投放深圳等多地市場。
值得一提的是，比亞迪K8S在駕駛區增加了獨立小空調，解決了傳統雙層大巴司機區製冷效果差的難題，提高司機的舒適度。
這三款電動巴士在旅遊觀光上都別具特色，那麼，誰將成為“2018年度第一雙層電動巴士”？決定權在您手上。
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