2018年第7批新能源汽車推廣目錄解析:威闊、威爾馬斯特、歐聯、佳星、開沃……這些乘用車品牌你聽過沒?

2018年第7批新能源汽车推广目录解析:威阔、威尔马斯特、欧联、佳星、开沃……这些乘用车品牌你听过没?

導 讀AUTO--REVIEW

2018年7月10日,工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2018年第7批)》,共包括110戶企業的342個車型,其中純電動產品共105戶企業318個型號、插電式混合動力產品共9戶企業16個型號、燃料電池產品共6戶企業8個型號。其中乘用車部分共49款新車型,包括純電動乘用車45款,插電式混動乘用車4款,東風、比亞迪、威馬等車企都有多款車型進入。

要·點·速·覽

➀ 動力類型:純電動車型318款,插電混動車型16款,燃料電池車型8款

➁ 車輛類型:乘用車49款,客車163款,專用車121款,貨車9款

近日,《汽車縱橫》雜誌對工信部發布的2018年第7批新能源車型目錄進行了研究分析。從新能源車型分佈情況來看,新能源客車仍舊佔據公告數量榜首,其次為以物流車為主的專用車,新能源乘用車本期所佔比重相比上期略有下降。

從車型類別來看,商用車數量仍然最多,293款入圍車型佔比達到85.67%,而其中又以客車居多;乘用車本次入圍產品共有49款,在總量中佔14.33%,其中轎車30款,SUV共19款。

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從能源類別來看,九成以上車型都是純電驅動,在318款純電動車型中,其中客車佔了146款,專用車117款,乘用車45款,貨車7款,還有2款皮卡和1款房車。

燃料電池和插電式混合動力車型共計24款,佔比不足一成,其中燃料電池僅有8款,包含5款客車和3款專用車;插電式混合動車型中有4款是乘用車,12款為客車。

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乘用車:49款車型超八成續航300公里以上,可獲補4.5-5萬元

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在2018年第7批推廣目錄中,乘用車車型共49款,其中,純電動車型有45款,插電式混合動力車型有4款。

分車型類別來看,在純電動車型中,轎車佔了28款,SUV佔了17款。其中,轎車車型入圍比較多的企業有合眾新能源、東南、東風、江淮等;SUV車型主要有威馬、南京金龍、四川野馬、東風柳汽、重慶力帆等。插電式混合動力車型主要來自比亞迪、吉利領克、上汽大眾,其中領克入圍2款,其他各一款。

分企業情況來看,除了上汽大眾插電式混合動力車型為合資品牌外,其他入圍車型全部為自主品牌。其中,江淮大眾的思皓為合資自主品牌。

值得關注的企業和品牌有:前途汽車--前途、合眾新能源--哪吒、威馬汽車--威闊和威爾馬斯特,代表著造車新勢力產品的落地;金華青年--歐聯、東風汽車--俊風、一汽吉林--佳星、南京金龍--開沃,可以看出商用車企業紛紛推出“商轉乘”產品;安徽江淮--思皓,是江淮大眾合資自主首款產品。

從動力系統來看,本期入圍的乘用車大多數仍然搭載了三元鋰離子電池和永磁同步電機,此外,鎳鈷錳酸鋰電池的裝機量超過了磷酸鐵鋰。純電動乘用車的百公里耗電量大多控制在15kWh左右。

在本批入圍的純電動乘用車中,工信部通過等速法測試的續航里程普遍較高,除了漢騰一款轎車外,其他入圍車型均超過了200公里,SUV車型更是大多集中在300公里以上。同時,最高車速也普遍在100公里/小時以上。

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在2月13日正式公佈的2018年補貼標準中,純電動乘用車按照續駛里程劃分為5檔補貼,根據續駛里程不同補貼金額也從1.5萬元-5萬元/輛不等。而按照“分階段執行”的管理思路,此前的過渡期已結束,該政策從6月12日起開始正式執行。

2018年新能源乘用車補貼標準

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通過進一步分析本期目錄發現,上述45款純電動乘用車全部進入了補貼範圍內,除了漢騰一款轎車和開沃一款SUV分別獲得第一二檔補貼外,其他入圍產品均直接進入第三檔及以上補貼範圍,可獲得高達3.4萬元-5萬元額度不等的補貼。

其中,符合第四檔補貼300-400公里的車型共計21款,佔比46.67%,主要來自前途、東南、東風、獵豹、威馬、合眾等旗下的車型;符合第五檔400公里以上的車型共計16款,佔比35.56%,主要來自北汽新能源、威馬、野馬、奇瑞、力帆等旗下的車型。

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商用車:293款車型入圍,城市客車和廂式運輸車佔比大

在納入本期推廣目錄的293款商用車中,客車佔了163款,其中主要為城市客車;以廂式運輸車為主的專用車佔了120款;其他類型商用車10款,含貨車、皮卡和旅居車。

在上述商用車中,仍然以純電動為主,純電車型達到273款;插電式混合動力有12款,全部為城市客車;燃料電池8款,含城市客車和廂式運輸車。

從續航里程來看,純電動商用車的續駛里程也同樣普遍較高,本批目錄中的商用車續駛里程絕大部分在200公里以上,甚至有的車型高達500公里以上。續航里程超過500公里的車型有中通、宇通、比亞迪、東風、海格、紫象、福田等多款車型,除了兩款專用車外其他均為客車。

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分企業來看,客車共有50家企業的163款產品入圍,中通客車、鄭州宇通、上海申龍、北汽福田等企業入圍數量居前,其中,中通客車有14款客車產品入圍,鄭州宇通有12款,上海申龍和北汽福田各有11款。上述車型動力來源以純電動為主,同時也覆蓋了插電式混合動力。

5款入圍的燃料電池客車分別來自佛山飛馳(2款)、上海申沃、成客蜀都、中植汽車。

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專用車企業有53家企業入圍,產品數量共121款,入圍車型較多的企業有東風汽車、北汽福田、湖北新楚風、東風柳汽等。上述車型除了三款燃料電池外,其餘均為純電動車型。其中,中汽商用汽車的入圍產品為旅居車,即房車。

2018年第7批新能源汽车推广目录解析:威阔、威尔马斯特、欧联、佳星、开沃……这些乘用车品牌你听过没?

貨車有7家企業入圍,產品數量共9款,其中除了山東凱馬為2款載貨汽車、河北中興2款皮卡之外,其他企業均為一款車型入圍。上述車型全部為純電動車型。

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