在市面上如今国产品牌的销量还是非常突出的，但是纵观很多老字号品牌，似乎在近几年处于低谷期。特别是中华，要知道在过去中华的确是国人心中的性价比之最，当时的骏捷以及尊驰，在销量上也是异军突起。然而现如今中华V6的重新出发，却惨遭滑铁卢，这其中究竟蕴含着哪些不为人知的原因。
对于中华V6这款汽车来说，其实从外形来看，吸取了宝马的优势特点，所以在质量以及时尚的程度上，也都达到了人们满意的标准。要知道中华和宝马之间一直都是处于战略合作的关系，此次宝马能够选择为中华亲自操刀，自然在整体的外观上不会做的很差。
靠着宝马光环，中华V6这款车从去年年底上市，当时在短短9天的时间里面，就可以在销售的业绩上实现两千三百多辆，然而到了今年四月份，只是经历了三个月的时间，销售的业绩在四月份却只有八百台。的确新车从上市到后续的销售，在业绩上会呈现出下滑的趋势，但是面对中华V6有如此严重的下降空间，这固然是非常奇怪的一种现象。
中华V6从里面的内室结构进行观察来看，科技感智能化的确是此款车子与众不同的地方，要知道目前此款车子在市场上的定位，低配版的价格是在九万元，而高配版还不足十五万，能够做到价位的部分如此划算，却依然无法满足于用户的各方面需求，这点也是令人比较遗憾的地方。
从中华V6的外形来看，格栅是现代社会不少消费者在选购过程中特别注意的方向，在前格栅的部分选用的是直瀑式的理念来加以应用，是现代人比较喜欢的设计放肆，能够给人以运动舒适的效果呈现在眼前，让大家感受到了不一样的氛围特点在其中，是备受人们好评的重要依据。
但是在销量的部分之所以会出现下降的情况，这其中最为主要的原因还是在于离合变速器的部分，在很多业内人士分析看来，当初贺宽双离合变速器曾经在菲亚特的身上用过。体验过的用户均表示，会出现过热速度加快，甚至是发生顿挫以及失灵等危险问题的发生。
或许因为如此让很多人在购买期间，对中华V6产生了质疑。再加上品牌自身的影响力，在最近这几年一直都没有太过于成熟的作品，想要通过中华V6重新站稳脚跟，这其中自然还是需要一定的时间作为思量，才是确保在销售业绩上发挥更加出色的主要原因。
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