對於現在很多人來說，V6引擎就是一種執念，一種情懷。如今四缸甚至三缸增壓增壓小排量引擎佔大多數，6缸機也越來越少，要麼就是那種高高在上的豪華車才會使用V6引擎。那種價格可不是普通人能接受的。到底V6的引擎有什麼好，讓這麼多人為之痴迷呢。
1、動力輸出平順有力。這裡要設計一個2階和3階的震動消除問題，不多說了。v6引擎的平順性比四缸機有先天的優勢，抖動也小的多。
2、發動機的音質更動聽。音質這個東西沒辦法量化，某種程度來說，也能說是一種情懷。
如果既不想花很多錢買搭載V6引擎的新車，又想滿足下V6的情懷，那麼使用V6引擎的二手車則是不二之選了。
皇冠
新款的皇冠已經發布，那個外觀咱就不評論了。以前的老皇冠其實質量還是很讚的，口碑很好。現在都可以看到很多老皇冠出租車在運營。
13款皇冠搭載一款2.5V的引擎，代號為5GR-FE吧。2.5LV6發動機的靜謐性和平順性確實不是浪得虛名，雖然技術上有點老舊，動力上略雖得有點不足，但是總體上作為家用車帶給人的這種安穩感還是非常讓人著迷，尤其是後半段，動力儲備非常足。
作為一款中大型車，皇冠的車身尺寸為5005*1810*1500（mm）,軸距達到了2925mm，空間上很讓人滿意，車子看上去也非常大氣。在配置上，這款車也同樣讓人滿意，同時高配車型還搭載有預碰撞安全系統。07年的皇冠2.5大概在十萬左右，車齡有點長了。得益於它的品質，還能再服役幾年。價格不算便宜，對於情懷來說，有能力支付的人來說，滿足下自己曾經的夢想，也是可以的。
銳志
這款“大後超”算是比較平民化的V6+後驅車了，可惜已經停產了。新車20多萬，加上改裝潛力無限，確實滿足了不少人超跑的夢想。老款的銳志也有采用2.5v6 引擎，和上面說的皇冠是同一款，就不多說了。相對於皇冠，銳志的尺寸就沒有那麼顯眼了， 畢竟，銳志僅僅是一款B級車。是雖說採用了後驅佈置，但是銳志更傾向於舒適性調教。銳志的內飾由於多年沒有改款，有點顯老，對於情懷來說，這點算不了什麼。10年左右的銳志大概價位在10-12萬吧。銳志的魅力在於改裝。
帕薩特
其實帕薩特也一直有V6車型存在，就是那款旗艦車型。對於那些喜歡v6又比較低調的人來說，扣去那些車上v6的標識，就不大容易分辨車子排量了。新款的帕薩特銷量一直不錯。3.0V6旗艦版偶爾也能在路上遇到，說明這部分市場還確實是存在的。作為主流B級車，帕薩特車身尺寸完成能滿足使用。DSG的變速箱問題也越來越少，高效率的優勢也漸漸的顯示出來了。11款的3.0V6旗艦版帕薩特大概在13萬左右，車源很少。
對於三款車來說，各有不同的側重點，皇冠夠大，銳志改裝潛力大，帕薩特比較低調，各有不同，不知道大家喜歡哪款？
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