說起銳志這臺車，這臺車在很多人的印象中可以說是很不錯的，不得不說，確實是一臺經典好車，可惜這臺車也是停產了，其實還是很可惜的，不過要說的是，銳志在國內的銷量並不算是很出色，但其實銳志的一些技術還是比較弱後的。
那麼除了銳志之外，皇冠這臺車的競爭力同樣是不足，對於消費者來說，在同級別挑選當中，確實不是很好的選擇，畢竟現在市場的競爭可以說是非常激烈了，就連帕薩特這臺車的銷量也是開始滑落，不過好在全新一代的帕薩特總算是要來了，並且新款還是比較符合很多消費者的口味。
那麼很多車型已經證明了，一些經典車型已經是不能夠靠著老本吃飯了，所以必須做出改變，那麼今天要說的這臺車呢，可以說換殼“銳志”要來了，比ES還要安靜，檔次高於奔馳，配8AT比A6L穩。
這臺車就是最近熱度很高的豐田亞洲龍，這臺車如今也是即將要來了，對於消費者來說，這臺亞洲龍所展現出來的實力其實還是很認可的，並且這臺車也是讓人稱為“換標銳志”，不管是動力還是配置又或者是舒適度等等，在同級別對比當中確實是出色。
亞洲龍整體的外觀也算是給消費者證明了什麼叫做“改頭換面”，亞洲龍所帶來的風格確實是年輕，並且在很多設計手法上來看，確實是沒有太多的豐田風格，前臉的設計語言看上去還是很大氣的。
除此之外，車身同樣是保持了很強的運動風格，在如今年輕消費者為主力的情況下，亞洲龍確實是有著很不錯的優勢，和德系車對比起來，兩者之間的差距還是很大的，並且這臺車的檔次可以說比皇冠、ES還要高了。
內飾更是呈現出了另外一種風格，尤其是中控臺的佈局，相對來說有著很強的科技感，除了整體佈局之外，在一些用料上面更是厚道，隔音還有舒適性上面也是讓人較為滿意。
在動力上據悉將會搭載一臺2.0T發動機，並且這臺車的高速行駛穩定性更是不輸銳志等車型，整臺車看下來，其實亞洲龍的競爭力還是很強的，那麼歸根結底，依舊是要看這臺車的價格了。
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