這一款啟辰M50V車型，對國人而言肯定是不陌生的，當時最受到青睞的一個概念，就是7座式的空間表現，坦白說，國內車市之中這樣子的車型，還是可以讓人們慢慢挑選的，10萬元級別的家用MPV車型，基本上只要滿足得了日常出行所需，小排量，自動檔，這些元素的搭配，絕對是人們最想要擁有的，因為可以在滿足駕乘樂趣之餘，還能夠在能耗經濟性方面，顧及到了那些關心節油結果的駕乘者。就算是這一款啟辰M50V車型的手動標準版，也能夠很不錯地服務於人們，而且人家只賣6.58萬元起，還有比這種更物超所值的嗎？
外觀方面，硬朗有個性的造型設計，前臉延續了家族式設計理念，中網設計還是運用了有稜有角的視覺元素，前進氣格柵尺寸上顯得有些小，鍍鉻飾條則是鏤空式地融入其中，算是較有小巧的一種設計結果。與格柵相連的是前大燈，這種犀利無比的造型設計，鹵素燈源成了主流，就連日間行車燈這種東西也沒有給予人們，這一點或許放在今天來看，是有些缺憾沒有錯。
車身側面，時尚、簡潔又有年輕化的線條，外後視鏡採用的是雙色設計，在功能特性方面有自己的考量，如果是標準配備的話，電動加熱有所缺失，寒冬天氣出行，還是會受到些許影響的。從側面看，上方沒有車頂行李架，下方沒有銀色裝飾條。至於輪胎規格，還是輪圈特色，前者表現為185/65 R15，後者則運用到鋼製樣式。我們將視線移到車尾，平直，方方正正，就連車尾燈，也沒有什麼特別之處。
內艙方面，這種深棕+黑的搭配，顯得整體氛圍沒有那麼地呆板沉悶。駕駛者的前方是環抱式設計風格，周遭運用得最多的是硬質塑料，低配版車型的中控臺有所簡化，儀表盤的功能特性，則採用較為動感的樣式。
空間表現跟配置表現，倒車影像、泊車雷達這些東西並不是標配。當然，人們可以根據各自的需求，後續進行選裝就可以了。座椅方面較有檔次，除了織物包裹，皮革材質也沒有被拿掉。最後的那排空間表現，後續的擴展性沒有人所想象得那麼便利，當然，更多的時候是派不上用場的。
動力方面，M50V搭載了同級獨有的XTRONIC CVT無級變速器與日產全球領先的HR15/HR16發動機，更具穩定性及強勁動力，同時百里綜合油耗僅為6.6L，達到燃油經濟性和動力輸出的最佳平衡。
總結：最近上市的一些家用MPV之中，能夠讓人們一眼看透的車型，那肯定是較多的。至於哪一款更吸引人，還是要根據自身需要去拿捏跟下結論了。
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