现象：山东低速1月产量6.8万辆 同比增长65.9%
最新消息，山东的低速电动车2018年开年爆发式增长，揭开了2018年低速电动车的火热行情的序幕。
据山东省汽车行业协会统计，2018年1月份山东生产低速电动车6.8万辆，同比去年1月的4.1万台增长65.9%，这是继国家正式对四轮低速电动车进行标准立项之后首次出现的高增长，同时也是山东省扶持低速电动车以来，开年产量最高的月份。
现象分析：市场、政策的双驱动
产量猛增，销量态势同样良好，各大一线品牌一月份销量均呈现爆发式增长。出现这种现象，既有市场自身发展的原因，也有相关政策的助力。
首先，市场逐步成熟，适应政策的反复。
在过去的几年里，关于低速电动汽车的各种政策反反复复，市场波动不断。随着低速电动汽车行业的逐步发展，市场越发成熟，消费者的购买力受政策的影响也越来越小。
其次，新能源车补贴退坡，低速电动汽车优势扩大。
随着补贴退坡政策的颁布，低速电动汽车最大的竞争对手——A00级纯电动乘用车价格上涨，很大一部分消费者改变购车目标，低速电动汽车的市场需求量增加。
第三，高速车面临升级，低速车把握机遇。
由于新版目录对续航里程有了严格的限制，高速新能源车生产企业不得不放弃低续航车型，转而开发高续航车型的。升级换代需要时间，这就给低速电动汽车带来了迅速扩大市场的机遇。
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