北美洲
美国：新车销量132.7万辆，同比增长3.5%
虽然通用取消了4月销量的月度报告，部分整车厂也推迟发布，但据MarkLines截至6月4日统计，美国5月销量同比增长3.5%达1,327,015辆。
美国整车厂5月销量方面，福特同比增长0.5%，FCA US(克莱斯勒)同比增长11.0%。福特的个人销量同比增长3.5%，车队销量下降4.6%。FCA的个人销量增长10.0%。吉普车的良好销量为FCA销量增长做出了贡献。
日系车方面，丰田同比下降1.3%，本田同比增长3.1%，日产同比下降4.1%，斯巴鲁同比增长7.1%，马自达同比增长15.1%，三菱同比增长31.7%。
韩系车方面，现代汽车增长10.1%，起亚增长1.6%。
大众推出新款SUV，销量增长4.0%，奥迪增长0.6%。
高级车销量方面，梅赛德斯奔驰增长0.3%达26,976辆，位居首位；宝马品牌增长3.3%达26,662辆，位居第2位；雷克萨斯下降0.1%至25,391辆，位居第3位。
加拿大：新车销量21.5万辆，同比下降0.7%
近日，调查公司DesRosiers发布的5月加拿大新车销量(速报值)同比下降0.7%至215,407辆。其中，乘用车下降9.4%至68,070辆，轻卡增长4.0%达147,337辆。5月轻卡销量占比达68.4%。
2018年1-5月新车销量同比增长0.1%达836,522辆。
虽然加拿大5月销量连续3个月同比小幅下降，但1-5月累计销量同比增长0.1%，保持增长态势。
墨西哥：新车销量11.4万辆，同比下降6.9%
墨西哥汽车工业协会(AMIA)发布的2018年5月新车销量(含进口车)同比下降6.9%至114,492辆。5月销量持续低迷，连续12个月低于同期。
分整车厂和品牌的5月销量中，第1位日产下降14.3%至25,054辆，第2位通用下降2.6%至20,108辆，第3位大众集团下降20.1%至15,246辆，第4位丰田增长2.6%达8,942辆，第5位起亚增长0.1%达7,411辆，第6位FCA下降3.7%至7,323辆。另外，本田下降8.9%至7,125辆，马自达增长2.5%达4,315辆。
2018年1-5月的累计销量同比下降8.9%至560,986辆。
亚洲
中国：新车销量228.8万辆，同比增长9.6%
近日，中汽协发布5月中国汽车产销量数据。2018年5月，汽车产销环比略有下降，同比保持增长。1-5月，汽车产销均呈增长，增速比1-4月小幅提升。
具体来看，5月，汽车产销分别完成234.4万辆和228.8万辆，产销量比上月分别下降2.3%和1.4%，比上年同期分别增长12.8%和9.6%。1-5月，汽车产销分别完成1,176.8万辆和1,179.2万辆，产销量比上年同期分别增长3.8%和5.7%,销量增速高于上年同期2个百分点，增速比1-4月提高0.9个百分点，总体表现良好。
5月，乘用车产销分别完成195.4万辆和188.9万辆，比上月分别下降2.3%和1.3%，比上年同期分别增长11.8%和7.9%。商用车产销分别完成39.0万辆和39.8万辆，比上月分别下降2.2%和1.7%，比上年同期分别增长18.3%和18.6%。新能源汽车产销分别完成9.6万辆和10.2万辆，比上年同期分别增长85.6%和125.6%。其中纯电动汽车产销分别完成7.7万辆和8.2万辆，比上年同期分别增长75.9%和112.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.9万辆和2.0万辆，比上年同期分别增长138.8%和196.8%。
印度：新车销量37.8万辆，同比增长23.8％
各类报道发布的2018年5月印度国内新车销量同比增长23.8%达377,716辆。其中乘用车(PVs)销量增长19.7%达301,238辆，商用车(CVs)销量增长43.1%达76,478辆。
5月销量分整车厂来看，玛鲁蒂铃木增长24.9%达163,200辆，塔塔增长57.6%达54,295辆，现代汽车增长7.1%达45,008辆，马辛德拉增长5.6%达37,478辆，丰田增长20.1%达13,113辆，福特增长34.5%达9,069辆等。
日本：新车销量37.2万辆，同比下降0.2%
日本汽车销售协会联合会和日本全国微型车协会联合会发布的2018年5月新车销量同比下降0.2%至371,867辆。其中注册车下降0.6%至236,023辆，微型车增长0.6%达135,844辆。
1-5月累计销量下降1.1%至2,278,716辆。
韩国：新车销量13.4万辆，同比下降1.3%
5大韩国整车厂发布5月韩国国内新车销量，同比下降1.3%至133,663辆。
各整车厂来看，现代同比增长2.1%达61,896辆，位居首位；第2位起亚同比增长8.1%达47,046辆；第3位双龙同比下降5.2%至9,709辆；第4位韩国通用同比下降35.3%至7,670辆；第5位雷诺三星同比下降20.4%至7,342辆。
含出口在内的5月海外销量方面，现代同比增长6.4%，起亚同比增长9.2%，双龙同比增长53.0%，韩国通用同比增长6.3%，但雷诺三星同比下降22.5%，合计增长6.9%达570,448辆。
5月各整车厂的全球销量方面，现代同比增长5.7%达387,017辆，起亚同比增长9.0%达247,176辆，双龙同比增长4.8%达12,938辆，韩国通用同比下降5.1%至40,879辆，雷诺三星同比下降21.5%至16,101辆，5家整车厂合计增长5.2%达704,111辆。
2018年1‐5月全球累计销量方面，现代同比增长2.4%达1,828,189辆，起亚同比增长3.9%达1,134,170辆，双龙同比下降5.4%至54,514辆，韩国通用同比下降15.1%至199,840辆，雷诺三星同比下降4.6%至104,097辆。
5月分车型销量方面，现代中型SUV“SantaFe”销售10,668辆位居首位，其次是现代的豪华三厢车“Grandeur”销售10,436辆位居第2位，轻型卡车现代“Porter”销售9,304辆位居第3位，继4月之后前3位继续被现代汽车占据。
欧洲
德国：新车销量30.5万辆，同比下降5.8％
德国交通部(KBA)近日发布5月乘用车新车注册量同比下降5.8%至305,057辆。
1-5月乘用车累计注册量同比增长2.6%达1,497,723辆。
5月各品牌乘用车注册量方面，大众同比增长5.8%达63,835辆，梅赛德斯奔驰同比下降13.3%至27,214辆，奥迪同比下降0.4%至26,971辆，福特同比下降6.5%至22,050辆，宝马同比下降15.8%至19,027辆，欧宝同比下降15.1%至18,761辆等。
5月分燃料销量方面，汽油车增长6.0%，占比64.0%；柴油车下降27.2%，占比31.3%。此外，混合动力车(HV)增长50.5%达10,299辆(其中PHV增长6.1%达2,465辆)，纯电动车(EV)增长52.0%达2,310辆。平均CO2排放量增长1.5%达130.5g/km。
意大利：新车销量19.9万辆，同比下降2.8%
意大利汽车工业协会(ANFIA)发布5月乘用车注册量同比下降2.8%至199,113辆。1-5月累计销量同比下降0.3%至945,677辆。
5月意大利国内整车厂乘用车合计销量同比下降8.0%至55,495辆，外国整车厂下降0.6%至143,618辆。
分品牌来看，菲亚特品牌同比下降22.8%至35,336辆，大众同比增长20.0%达17,911辆，雷诺同比增长4.8%达15,145辆，福特同比下降8.0%至12,761辆，标致同比下降1.5%至10,398辆，欧宝同比下降4.2%至10,096辆等。
5月新车销量分车型来看，菲亚特Panda销售13,671辆位居首位，第2位雷诺Clio销售5,657辆，第3位吉普Renegade销售5,099辆，第4位蓝旗亚Ypsilon销售5,068辆，第5位菲亚特500L销售4,620辆等。
另外，据外国车经销商协会(UNRAE)统计，5月分燃料乘用车销量方面，柴油车同比下降10.1%至103,427辆，汽油车同比增长3.1%达70,508辆，混合动力车(HV)、插电式混合动力车(PHEV)及REx车增长12.3%达7,756辆，纯电动车(EV)增长298.7%达594辆等。
从购买人群来看，个人销量同比增长0.6%达112,731辆，车队销量同比下降1.9%至50,978辆，商务销量同比下降13.1%至36,448辆。
英国：新车销量19.3万辆，同比增长3.4％
英国汽车工业协会(SMMT)发布数据显示，5月乘用车新车注册量同比增长3.4%达192,649辆。1-5月累计注册量同比下降6.8%至1,079,049辆。
5月乘用车销量分品牌来看，福特同比增长3.0%达21,136辆，大众同比增长15.6%达18,097辆，沃克斯豪尔同比下降0.4%至13,983辆，奥迪同比下降0.6%至13,687辆，梅赛德斯奔驰同比下降8.7%至13,387辆等。
分车型来看，第1位福特Fiesta销售6,896辆，第2位福特Focus销售6,573辆，第3位大众Golf销售6,372辆，第4位日产Qashqai销售4,956辆，第5位大众Polo销售3,961辆等。
分燃料来看，柴油车下降23.6%至62,260辆，汽油车增长23.5%达119,149辆，替代燃料车(AFV)增长36.1%达11,240辆。
分购买人群来看，个人销量同比增长10.1%达83,682辆，车队销量同比下降0.7%至103,490辆，业务用车销量同比下降9.6%至5,477辆。
SMMT首席执行官(CEO)MikeHawes称，虽然今年5月增长的原因之一是去年5月销量低迷，对比之下今年取得增长，但也可以说是市场在恢复至常态。为确保长期的稳定性，需进一步避免混乱，推动企业和消费者购买符合其需求的新车。车队车辆的更新和购买混合动力车、PHV、最新的低排放汽油车和柴油车等将成为经济环保的正确选择。
法国：新车销量19.2万辆，同比增长0.2％
法国汽车工业协会(CCFA)发布5月乘用车新车注册量同比增长0.2%达191,705辆。1-5月累计注册量同比增长3.5%达935,937辆。
5月各整车厂乘用车销量方面，法国国内整车厂合计销量同比增长5.5%达109,056辆。其中，PSA集团增长9.9%达59,499辆，雷诺集团增长0.7%达49,525辆。
法国整车厂以外的合计销量同比下降6.2%至82,649辆。大众集团下降7.7%至23,420辆，FCA集团增长25.0%达9,855辆，丰田集团增长10.5%达8,134辆，福特集团下降6.1%至7,723辆，宝马集团下降0.7%至7,193辆等。
俄罗斯：新车销量14.8万辆，同比增长18.0％
欧洲商业协会(AEB)发布5月俄罗斯国内新车销量(含轻型商用车)同比增长18.0%达147,525辆。1-5月累计销量同比增长20.0%达692,870辆。
分集团来看5月销量，伏尔加(AvtoVAZ)及雷诺日产集团增长10.6%达48,081辆(其中伏尔加增长14.4%达28,654辆，雷诺增长11.1%达12,128辆，日产增长3.0%达5,941辆，达特桑下降29.2%至1,034辆，英菲尼迪增长9.5%达324辆)。其次是起亚增长29.4%达19,561辆。再接下来是大众集团，大众品牌增长26.8%，奥迪下降15.1%，斯柯达增长19.8%，厢型车增长23.1%，集团整体增长19.6%达17,036辆。现代集团(含Genesis)增长33.4%达16,008辆，丰田(含雷克萨斯)增长10.7%达10,696辆等。
各品牌市场占有率方面，首位伏尔加的Lada占19.4%，其次起亚占13.3%，现代占10.8%，雷诺占8.2%，大众占6.1%，丰田占5.8%等。
分车型方面，起亚的紧凑级车型Rio以8,857辆位居首位，第二名伏尔加Lada品牌的Granta销售8,486辆，第三名Lada品牌的紧凑级三厢车Vesta销售7,673辆。
AEB的汽车制造商委员会(AMC)的Joerg Schreiber会长称，俄罗斯汽车销售市场5月份稳步回升，同比增长18%，2018年累计增长20%，实现较快增长。反映出消费者信心提高及零售业复苏。由于近几周货币贬值，汽车销售尤其强劲，但目前还不清楚这一因素是否会对未来的零售业产生负面影响，以及受到多大影响。
西班牙：新车销量13.6万辆，同比增长7.2％
西班牙汽车工业协会(ANFAC)发布5月乘用车注册量同比增长7.2%达135,522辆。1-5月累计注册量同比增长10.6%达592,269辆。
5月各品牌乘用车销量方面，西雅特增长37.2%达11,477辆，雷诺增长12.8%达10,958辆，大众增长2.6%达10,239辆，欧宝下降3.5%至10,026辆，标致增长17.7%达10,010辆等。
各车型销量方面，首位西雅特Leon销售4,417辆，第2位菲亚特"500"销售3,391辆，第3位雪铁龙"C4"销售3,266辆，第4位雷诺"Clio"销售3,256辆，第5位雷诺"Megane"销售3,011辆等。
购买人群方面，5月个人销量同比增长12.3%达61,362辆，商务销量增长13.6%达35,791辆，租赁销量下降4.7%至38,369辆。另外，不同燃料车型的比例是汽油车59.0%、柴油车35.3%、混合动力车(HV)及纯电动车(EV)5.7%。
大洋洲
澳大利亚：新车销量10.1万辆，同比下降2.1％
澳大利亚汽车工业协会(FCAI)发布的5月新车销量同比下降2.1%至100,754辆。1-5月累计销量同比增长2.1%达475,222辆。
5月销量分车种来看，乘用车下降15.6%至32,786辆，SUV增长8.4%达42,973辆，轻型商用车下降0.5%至21,082辆，重型商用车增长20.9%达3,913辆。
分整车厂/品牌来看，丰田同比下降1.5%至19,571辆，马自达下降5.0%至9,403辆，现代增长6.0%达8,807辆，三菱增长6.1%达6,916辆，福特下降24.7%至5,738辆，起亚增长9.9%达5,500辆等。
分车型来看，首位丰田Hilux销售4,385辆，第2位福特Ranger销售3,674辆，第3位丰田Corolla销售3,120辆，第4位现代i30销售2,779辆，第5位马自达3销售2,586辆。
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