【懂车之道 关注】最近一则关于长安马自达CX-5因为转向系统出现了质量问题的召回时间吸引了消费者的热议。
长安马自达汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年6月12日起，召回2016年5月30日至2017年3月24日期间生产的部分CX-5汽车，共计45639辆。
本次召回范围内车辆由于供应商制造原因，转向器小齿轮热处理回火不充分，在长期使用且极端情况下可能导致转向器小齿轮损坏，影响车辆方向操控，存在安全隐患。长安马自达汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换合格的转向器总成，以消除安全隐患。
质量把控上出现了问题，品控也出现了问题？
而就在近日，《懂车之道》从车质网上关注到，长安马自达3昂克赛拉在转向系统上的投诉也居高不下，都是存在异响问题，目前涵盖长安马自达3昂克赛拉全系，这是普遍存在的问题，这也不免令人担心它的质量和安全问题？不过目前厂家方面还没有给出准确的解决方案。
销量下滑后，仅有的两款车型都出现质量问题？
先来看看这个小众品牌的市场表现，在过去的2017年，长安马自累计销量为18.5万辆，只完成了2017年定下的目标30万辆的61.7%。马自达此前一直是黑马形象，不过5月在华销量出现了2.4%的微跌，其中一汽马自达5月销量9799辆，同比下跌3%;长安马自达5月销量1.5万辆，同比下跌1.9%。
早前我们也对长安马自达CX-5的质量问题做了分析，为何在SUV大浪潮下垫底，而一度采用高颜值外观策略的长安马自达3昂克赛拉也正在走下坡路，不仅仅是转向系统的故障率居高不下。还有很多的问题比如空间和皮质的问题，一直被消费者所诟病。
长安马自达3昂克赛拉断轴是事出有因？
从以上的这些投诉和转向机构故障的不确定因素，让消费者敬而远之。就在近日，《懂车之道》从网络发现一组长安马自达3 昂克赛拉左前轮在不明原因下脱落几米远的照片，在网上引起热议。不过这些年“断轴”事故并不少见，但是长安马自达算是首例。究竟是为何。
事实是撞断的。据其所述，因为长安马自达3昂克赛拉当时刹车、转向同时失控了，才会造成的事故。惊人的事情？这样一来，上文汽车投诉网和车质网上的投诉也是转向故障的问题，并且近日的CX-5的转向存在隐患召回，这是不是一个大规模的产品品控问题呢？还有待进一步跟踪报道。
事故发生的时间是5月1日劳动节当天，马自达3昂克赛拉车辆大约以60公里时速正常行驶至北京市大兴某路段，当由外侧车道向内侧车道变线，左打方向盘后方向盘向右回正回不了（方向盘打不动），紧急踩刹车同样踩不动，造成当时方向及刹车同时失灵撞到路中央隔离护栏。在速度的带动下车辆滑至右侧路面，最后发现左前轮断轴脱落，左侧叶子板、大灯、车门等部件严重损坏。
《懂车之道》从交警、保险公司和4S店取得联系后，交警出具一份事故认定书，明确车辆当时撞到护栏受损。4S店将车拖回店内检测，但未检测出故障码，断定没有出现故障，目前车辆是走保险修车程序。
这位车主明确是车辆转向和刹车失控导致的， 车主也是积极向寻求长安马自达厂家给一个解释。这样的事件一结合最近的长安马自达召回，那么转向存在问题还是蛮令人担忧的。事情已经过去了一个多月，《懂车之道》和车主一样，期待4S店及厂家应该重视起来，找出事故的事实和问题的根源，给广大车友一个说法。
性价比低到谷底！
当然回到这款车，也并不是一台很走量的车型，性价比也不高，最近的这些事情也给本来就风云交加的长安马自达带来不确定因素。长安马自达3昂克赛拉的性价比真的有那么低吗？裸车价的昂克赛拉12.7万价格为什么都被说贵？
长安马自达3昂克赛拉的后排空间在同级别的车型中确实非常小，对于普通消费者的后排座人需求都很难满足。1.5L发动机的马自达昂克赛拉在汽车起步时有点卡顿，并且在换挡过程中1-2当更是卡顿的不行。另外，老被提起的还有一个致命的缺陷，那就是日系车的车皮漆太薄，如果你经常驾驶与郊区和高速和省道的话，车漆全是小划痕。如果遇到安全问题，这时候才知道安全性的可贵之处。
当然相当大一部分长安马自达昂克赛拉车主都会感受的到，由于底盘单薄使得开高速太快噪音非常大，通过复杂的郊区路面感觉后悬挂太硬，还有一层原因是隔音效果一般，综合油耗7.2左右，这样算下来不算特别省油。
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