中国有机产品认证
本田车系中非常值得购买的一款车型，而且车源非常紧张，只要是车辆车况没有问题，我们二手车市场来车就卖，一般收购后两三天就出了，对于想买奥德赛二手车的朋友来说，也比较纠结，因为它的保值率实在是太高了，高到难以让人接受，但是由于超高的品质保证，它从来不缺买家。
本田不少车型保值率都非常坚挺，其中广本最保值的当是雅阁和奥德赛了，雅阁在市场有一个简单粗暴的算法，就是几乎按照年限要价，比如06年的车6万元，08年的车8万，这已经很无敌了，而这个算法在奥德赛身上是行不通的，2013款本田奥德赛，实际是2012年7月26日上市的，共计推出6款车型，而我们市场常见的都是精英版和豪华版这种主流车型，也就是售价23.98-25.68的车型，像是顶配领袖版和智能版都是很少见的，2013款主流车型，二手车售价通常在14-15.5万左右。
2014款车型，是2013年12月5日上市的，其售价、配置、外观、动力系统完全与2014款相同，只是新增了琥珀金车身颜色，售价的话，同样是主流车型，大概在15-16万。（以上报价都是指中配车型，总里程8万km之内的）
它的保养的话，4S店建议5000km为一个周期，机油类型是SM级 5-30w半合成机油，需要一大桶（4L），和一小桶（0.5L），4S售价大概在230元，机油滤芯39元，空气滤芯99元，加上一些其他件和工时费，一般的小保养方案大概在500-700元左右，还是非常便宜的，而且这种车型完全可以自己在外面做，会更实惠一点。
您提到的通病，我就不好说了，毕竟每台车的实际情况不一样，反正我们以往出售的奥德赛，在品控上都是非常不错的，也没有听说过较大的缺陷和通病，只要不是事故车或者故障车，13、14年分的奥德赛，没有什么问题。
油耗的话，想完全考虑燃油经济性，建议你还是别选奥德赛了，毕竟这个级别，这个排量的车型，想谈节油是不大现实的，无论13款还是14款，它的动力系统是完全一致的，发动机采用了2.4L i-VTEC，最大功率133kW，最大马力181Ps，峰值扭矩218N·m，它的官方油耗是7.8L，而实际市区油耗大概要10个以上，一般就是10-11L，高速工况下8-9L，匹配的是5AT变速箱。
汽车问诊
说实在的，你们家附近好不好找这款的，反正我们本地就不好找。另外这款车虽然性价比相当高，保值率高也是大家最看中它的地方，但是市场保有量还是低了点。说简单点新车一年也卖不了多少。买这个二手车，将来维修换件都是问题，二手买的也不便宜，不如买个同等价位新车开。
