輪胎科技的發展一直在不斷向前，近日日本輪胎製造商通伊歐對外宣佈了自己獨有的的新技術-移動空氣力學(mobility aerodynamics)技術。所謂空氣力學，就是物體在空氣中移動、運動時所受到的空氣阻力特性。運用這項技術，研發出使汽車更加低油耗、EV（電動）化所需要的空氣力學特性高的輪胎。
通伊歐輪胎公司確立的移動空氣力學技術，是使用了輪胎各種各樣的花紋，加上考慮了在負重、車輛行駛、包括輪輞、車輛形狀等諸多條件下的輪胎變形，解析預測接地時的滾動狀態的輪胎以及空氣力特徵。根據輪胎花紋和實際輪輞組合後，考慮其負重、行駛速度、行駛角度接地時的變形，模擬空氣力特性的技術確立，在行業內也是史無前例的進展。
因此，今後汽車廠家在開發車輛時，針對油耗以及續航距離延伸問題，通伊歐輪胎公司就能夠組合各種各樣條件，實現個別車輛所追求的空氣力特徵，能夠發揮最合適輪胎的技術優勢。另外，通伊歐輪胎公司基於數值風洞試驗法的高精度模擬，開發了空氣力特性高的輪胎，供給給市場。
行駛中的汽車輪胎，一邊承受著負荷，一邊變形地滾動著。基本上，旋轉中的物體對周圍的空氣產生影響，從而改變了氣流。結果，輪胎周邊的氣流直接影響車輛空氣力特性。如果抑制對車輛空氣力特性的影響，優化輪胎的配置特性，就能夠削減油耗。因此，解析行駛時輪胎周邊發生的氣流，並加以控制是非常有必要的。
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