國內的汽車保有量在每年不斷提升，如今在一些大城市基本上都已經達到了人手一輛車的地步，無論上下班堵車就是最基本的情況。除了堵車讓人厭煩之外，交通事故才是汽車增多後產生的最大的問題，因為汽車太多，有時候難免會發生碰撞。幾乎每一天在路上都能夠看到事故的發生。
面對這樣的情況，交通部門自然要從源頭下手，駕照的考試從去年開始要求更加的嚴格，標準也變得非常苛刻，並且在今年4月份之後報名的學員更是要面臨異常嚴苛的制度，很多駕校都表示無能為力，只能按照規則辦事，很多還沒有報名學車的人表示已經傻眼了。
當下很多城市的考試標準都變得很嚴格，有些學員表示以前聽說考試不是非常苛刻的，誰知道稍微不注意就會直接被宣佈考試不合格，以前的通過率很高，但是如今考試通過率變得低了很多。尤其是對於燈光的要求標準非常高，如果沒有正確的使用轉向燈，並且在使用的時候時間少於3秒轉向的話就要直接宣佈不合格，大家要知道不是扣分，而是直接就不合格。
除了這些之外在科目2和科目3的考試項目上更是嚴格異常，只要出現一些沒必要的紕漏都有可能被直接宣佈不合格，如今考駕照已經成為一件比較困難的事情了，有的年齡稍微大一些的阿姨學起車來更加的麻煩，很多人都已經直接放棄學車了。可以看得出來如今的駕照已經沒有那麼容易拿到了。
除此之外還有一個規定更是讓無數的想要考駕照的朋友非常難受，那就是在4月1號開始報名學車的人，科目2和科目3都需要進行實時的打卡練車，必須累計練習開車80個小時以上的才能夠進行考試的預約，這就意味著我們如果報名之後每天都需要按時按點的進行打卡，並且聯繫的時長也不能夠落下一點點，這樣的約束讓很多人都表示不想學車了。
其實這樣的規定是有好處的，我們有了打卡的約束和時長的限制能夠將更多的精力投入到學習開車裡面，並且會非常的認真，因為誰也不想再經歷過這些折磨後還過不了。並且因為考試難度增大，心理壓力也會很大，學習起來將會更加的用心。駕考難度不斷增加，並且對學員要求變得嚴格，面對這樣的情況你還會去學車嗎？
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