我是一個農村長大的90後，玩土的年紀，我就發現我跟別的小孩不一樣。我最喜歡的就是在馬路邊兒上看車子飛馳而過。 寶馬奔馳奧迪，德國的三駕馬車，從幾何時，這些都是我不敢想象能擁有的車子。
長大了，一直就想買一臺寶馬的E46，覺得那經典的外觀，漂亮的內飾，完美的操控，這種完美的產物，只能用尤物來形容！可惜，年限實在太長，摸摸索索看過幾臺，最遠飛過上海，車況都不是很如意，因為年限太老，而我這人又是強迫症，車子螺絲動了，都很難受。寶馬的車又是這漏油那漏油，剛開始淘車時，真是受盡了挫折。
在這我要譴責一下，外地的車商還有一些個人，為了賣車，去之前，車子在他的嘴裡猶如新車一般，可是看了車，不是換門換水箱，就是發動機變速箱根本沒有修的必要！這些車我直接放棄，我是寧缺毋濫。我不會去買一臺你自己都不愛惜的車我來愛惜！我不在乎多花點錢，我在乎的是車況。超級精品的車況，不是能用錢買到的！
尋尋覓覓一年多，就在我快要放棄的時候，杭州的一位朋友告訴我，在4s店有一臺置換車，08年上牌的E90 330i，還是我最愛的白色，米內。
最重要的一點，這車實表才跑了37000公里。
原車主在10年光陰裡，一直在4s店保養！朋友幫我查的保養記錄，在車子賣了的15天前，車主還剛剛去寶馬4s店保養了車子！這才是愛車之人，雖然我不敢說車子在4s店保養就是好的，可是這從沒斷過的保養記錄，就足以說明這車子車況的一切。
真是踏破鐵鞋無覓處啊。我在打完電話的半個小時內，把車況，保養記錄，價格自己在心裡合計了一下，直接給朋友打了3000塊定金，並告訴他，這車無論如何，我要了！
在得知車子定下的那一刻，我鬆了一口氣。還有最後一個問題，這車的排放問題。青島是一個限制排放為國四的城市。這車是08年上牌，國四的可能性特別小，我在考慮要不要把車掛威海牌照。平復下激動的心思，我讓朋友把車輛登記證書拍給我，我找車管所的朋友給我查了一下，沒想到，這08年2月份出廠的車子，竟然是國四排放！那就是說這車可以掛青島牌照，真是實在太讓人開心了！
我並不是一個非要開青島牌的人，可是在自己生活的城市，掛一個異地牌照，畢竟不是那麼方便。
馬上定了去杭州的飛機，聯繫好那邊的4s店讓他們給我找黃牛搞定提檔的事情，我來了 .......
其實關於寶馬3系大家都熟悉，不是每個人都能買起M3， 買起3人也不是都能鼓起勇氣去花5系的錢去買325 330。
我用一句話介紹我對寶馬3系的理解，：寶馬精髓盡在3系，如果E46曾經輝煌，那麼E90才是寶馬3系真正意義上的巔峰之作！本來想買E46的我，竟然搞到一臺E90的旗艦，N52發動機330i。
這真的就是一臺妖怪啊！3.0自然吸氣發動機，完美的操控，這種大排量發動機，不是2.0和2.5可以相比的！寶馬730，X5的發動機，你想想，裝在一臺3繫上，真的要起飛了。0-100km加速，6秒多，隨便無法跟現在的渦輪增壓發動機比功率和提速，可在那個年代，這真的就是王者。
閒話少敘了，內飾部分進入讀圖模式，十年的車，無論從哪一個細節看，它都還是一輛“新車”。
E90 330i 永遠是王者！不是我喜歡老車，而是我喜歡的車都老了。希望在這裡能夠認識更多喜歡E90/E46的朋友，謝謝大家！
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