6 月 25 日下午，北京鐵路運輸法院對備受關注的公共場所“無煙訴訟第一案”一審宣判，判決哈爾濱鐵路局自判決生效之日起取消 K301 次列車的吸菸標識及煙具，駁回了原告的其他訴訟請求。
宣判現場，鐵路法院供圖
2017 年 6 月 9 日，剛剛結束高考的李晶（化名）從北京站乘坐被告哈爾濱鐵路局（現已更名為中國鐵路哈爾濱局集團有限公司）運營的 K1301 次列車到天津旅遊。本來是想要“享受一番”，特意選擇了有空調的軟臥車廂，但一上車，她就發現列車上“煙霧繚繞”。
列車上煙具及標誌
李晶稱，她一上車就覺得空氣特別的差，全部都是煙味。他們是在吸菸區抽的煙，但是整個車廂都是那股煙味，把軟臥間的門關上會好一點，但是一打開，煙味就衝進來了，覺得特別的不舒服。而且到列車吸菸區抽菸的人除了乘客，還有不少工作人員。其他乘客都見怪不怪了，也沒有人去勸阻抽菸的人。
另外，北京、天津、天津西站站臺上也有不少“過煙癮”的人。而這趟火車的安全須知寫明瞭“禁止在列車各部位吸菸”。
李晶認為，自己一路深受二手菸、三手煙危害，令人身心受損，故向北京鐵路運輸法院提起訴訟，請求法院判決哈爾濱市鐵路局賠償其購票款 102.5 元，支付原告律師代理費以及本案訴訟費，取消北京站及天津站站臺、K1301 次列車內的吸菸區、拆除煙具，並禁止在上述區域吸菸，同時賠償精神損害費人民幣 1 元，以及原告為減少煙霾所購置的口罩費 19 元。
同時，哈爾濱鐵路還指出，現在明確的規定是車廂不可吸菸，車廂連接處可以吸菸，因為那裡通風好，有利於煙霧揮發。普速列車一般運行 30 多個小時，運行覆蓋一般在 7 個省市，每站經停幾分鐘，對於很多菸民來說，會在車廂內“憋得”很難受，在車廂連接處設立吸菸區，主要也是解決菸民的需求。設置在普通列車連接處吸菸是人性化的設置。
法院經審理認為：首先，中鐵哈局將李晶準時送達目的地，已完成主合同義務。其次，火車票背面載明的《鐵路旅客運輸規程》第十條要求承運人要確保、維護車廂的良好環境；中鐵哈局在列車內張貼的乘車安全須知載明“禁止在列車各部位吸菸”表明該次列車全車禁菸；中鐵哈局引用《鐵路安全管理條例》等規定作為其在列車內，設置吸菸區的合法性依據，理由不足，其設置吸菸區、擺放煙具的行為違反承運人的從合同義務，應予糾正。法院駁回了原告的其他訴訟請求。
此外，法院認為，列車是相對封閉的公共空間，權利容易交叉重疊甚至衝突。當權利發生衝突時，需要考慮權利在法律價值體系中的位階，此案中，旅客身體健康不受侵害的權利應高於吸菸者的吸菸權益。另外，被告已經通過張貼安全須知等方式推行了一些控煙措施，法院希望被告能採取更有力的措施，讓公眾能在更優質的環境中出行。
一審宣判後，法院向雙方當事人當場送達了判決書。原告代理人鍾蘭安律師表示，法院支持其拆除煙具的訴請，對這個結果表示滿意，“精神損害賠償不是我方的主要訴請。”是否上訴還要和當事人李晶商量，目前李晶還在學校上課。
綜合：法制晚報、騰訊視頻
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