塔吊緩緩抬升
鋼材一捆接一捆被送往目的地
文化中心、淺山幼兒園、藍綢帶小學、人才公寓
……
一座座新的建築正在生長
遠眺，龍泉山以東，挖掘機來回穿梭
一片熱火朝天的建設景象這裡，是成都“東進”的主戰場
空港新城在崛起
2020年新城初具城市形態
規劃範圍：
483平方公里
戰略定位：
引領航空樞紐經濟的新極核、
支撐國家內陸開放的新樞紐、
匯聚全球創新人才的新家園
空港新城藍綢帶小學建設現場▼
空港新城淺山幼兒園建設現場▼
空港新城文化中心建設現場▼
空港新城人才公寓建設現場▼
三岔鎮社區（二期）的小學項目
建設現場▼
空港新城70個項目已全面開工
截至目前，空港新城全面開工70個項目，總投資約612億元——
● 道路基礎設施項目方面
道路基礎設施項目方面，先行啟動北一線道路及綜合管廊工程、東一線道路及綜合管廊工程、西一線道路工程等重要骨幹道路及管廊工程等項目16個，在建道路總長68公里、綜合管廊38公里，總投資約157億元。
● 產業配套項目方面
啟動藍綢帶社區、三岔鎮人才公寓、孵化園等項目19個，已開工項目9個，總投資216億元。
● 公共服務項目方面
啟動中小學、幼兒園、社區綜合體（包括衛生服務中心、農貿市場等）、消防站、派出所、12個鄉鎮飲水及汙水處理提升改造工程等建設項目43個，總投資212億元。
● 綠化景觀項目方面
啟動建設三岔湖馬鞍山觀景臺景觀提升工程、迎賓大道及周邊景觀改造工程2個項目，總投資27億元。
截至目前，空港新城入庫項目共201個，已簽約及註冊項目50個，協議總投資2724.13億元；擬簽約項目11個，在談項目60個。
成都天府國際空港新城建設現場
預計——
機場南線（一期）綜合管廊工程於2018年底前完工，
新民鄉社區工程、三岔鎮社區工程等工程於2019年底前完工；
匯流公園、機場北配套道路、草池鎮羅家村社區等13個項目將開工建設。
新機場輪廓已現
航站樓正拔地而起
360°新視角看新機場建設
郝飛 攝
何海洋 攝
最新進展：
● 累計完成投資219.35億元，佔總投資的39%；
● 飛行區地基處理基本完成，土方回填量超過85%；
●航站區正進行樁基工程，累計完成7572根樁，土方開挖累計完成290萬立方米，樁基工程完成71%，土方開挖完成45%。
交通更暢達
成都天府國際機場高速▼
全線50座大橋已全部開工
成都天府國際機場高速建設現場
攝影 羅斯
成都天府國際機場高速建設現場
設計特點：
新機場高速創新設計了兩座隧道，以雙向四洞十車道穿越龍泉山，是成都首條十車道高速，特別是客貨分流的2+3車道在全國新建高速中尚屬首創。
最新進展：
新機場高速全線50座大橋已全部開工，龍泉山隧道為控制性工程，對整個工程的工期產生關鍵性影響。隧道預計於2019年6月貫通，11月具備通車條件。新機場高速將與成都天府國際機場同時投入使用。
龍泉山隧道▼
隧道左右線累計完成50%以上
龍泉山隧道是目前國內地鐵工程最長的礦山法施工的瓦斯隧道，單線長度達到9700米。隧道工程於去年3月開始施工，兩車道隧道一個月大約可掘進80米左右，三車道隧道一個月可以掘進50米左右。
最新進展：
截至目前，隧道左線累計完成63.8%，隧道右線累計完成58.8%，在採取多種舉措抓好安全施工的基礎上，倒排工期細化到了“每一天”。
▶ 加強和市中心的聯繫
計劃新增9條快速路，同時，南北向計劃新增4條快速路，增強與德陽、眉山、資陽的聯繫。
▶ 建立市域鐵路、軌道快線、軌道普線等多層次的城市軌道系統
“東進”區域將依託軌道站點建設功能中心；依託已有的國家鐵路，包括成自鐵路、成渝鐵路等，提升整個區域的交通聯繫。
綠色在延伸
龍泉山城市森林公園▼
打造形成丹景臺景區核心區
丹景臺片區打造
目前，丹景臺景區已打造形成了600米的二級綠道示範段。丹景臺景區森林綠道的打造，是整個龍泉山城市森林公園綠道打造的一個縮影。根據2018年的工作計劃，龍泉山城市森林公園要在2018年裡實現大規模綠化美化龍泉山。
龍泉山城市森林公園總體鳥瞰圖
根據計劃目標——
全年將增綠增景8.5萬畝，
實施丹景臺景區綜合提升項目，打造形成項目核心區，
新建環山大道等山區公路84公里、森林綠道200公里，
積極推進天府奧體城山地運動區、天府植物園、等項目建設。
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