为了有效地遏制超载，减少道路交通安全事故，现在越来越多的省份实施了高速公路入口治超工作。
陕 西
从2013年12月21日起，陕西省政府决定在全省范围内开展道路交通安全综合治理专项行动，在高速公路入口称重，对违法超限超载的车辆进行劝返工作。
山 西
2017年以来，山西在全省高速公路303个匝道入口建立了超限检测装置，对所有进入高速公路的货车进行检测，符合规定的才准许驶入，实行了“入口检查、出口倒查”的机制，杜绝了违规放行的现象。
广 东
2017年10月20日，广东省全面实施全省高速公路治超非现场执法，各高速公路经营管理单位及高速公路路政部门将积极组织相关人员开展入口阻截劝返工作，对有3次超限超载行为且未接受处罚的车辆，在高速公路入口进行劝返，严格禁止违法超限超载车辆进入高速公路行驶。
湖 南
2018年从1月15日开始至12月31日，湖南全面启动高速公路入口治超模式，集中开展车辆运输车规范运营专项整治和匝道收费站入口称重劝返工作。确保2018年12月底前实现全省高速公路收费站入口平均超限率降至1.5%以下。
贵 州
2018年4月16日上午9时，贵州省高速公路收费站实行入口治超工作正式启动，今后货运车辆途经高速公路入口将被进行智能检测，违法超限超载的车辆将被劝返，禁止其通行高速公路。
目前已经开展高速公路启动入口治超的省份还有江西、四川、安徽......
卡车司机盼望全国统一
对于现在多省开展的高速公路入口治超，许多司机认为，高速公路入口治超的举措对我们司机更有保障，因为拉轻了，车子性能比较稳定，所以安全比较有保障。这样一来可能反而有更多的活拉，因为之前一辆车就拉了两辆车的货，而且这样也能延长公路的使用年限，同时倒逼货运价格步入合理区间。
高速公路入口治超流程
大多数高速公路入口的治超流程首先是由交警拦车并检查证件、路政人员引导其在过磅检测设备上进行称重，没有超限超载行为的可以领卡通行。如果有超限超载行为或者未经检测无检测数据的，收费站对这些货车无法发放通行卡、无法打开通行挡杆，货车经检测超限超载的，必须主动驶离收费站广场。
不得收取扣押停车费！
2017年9月19日，中国政府法制信息网公布了5月1日即将实施的最新修订《道路交通事故处理程序规定》（以下简称“新规”）给出明确说法：只要是规定时间内停车费无需车主缴纳的。
新修订的《道路交通事故处理程序规定》第39条规定：
“因收集证据的需要，公安机关交通管理部门可以扣留事故车辆，并开具行政强制措施凭证。扣留的车辆应当妥善保管。公安机关交通管理部门不得扣留事故车辆所载货物。对所载货物在核实重量、体积及货物损失后，通知机动车驾驶人或者货物所有人自行处理。无法通知当事人或者当事人不自行处理的，按照《公安机关办理行政案件程序规定》的有关规定办理。
严禁公安机关交通管理部门指定停车场停放扣留的事故车辆
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