WEY已携手C罗,开创中国豪华SUV先河,现推VV6配2.0T+四驱仅12万

近几年国产汽车品牌的发展有目共睹,回到十几年前,国产品牌只能在小型车和面包车做一点点成绩,至于大中型轿车想都不要想。凭借对技术的不断追逐和品质的不断提升,外观设计从单独模仿到现在的自主创新,国产品牌获得了市场份额和口碑提升。但纵观国产品牌,大都数品牌车型只有在十五万以下的价格区间之间徘徊,怎么样摆脱这种廉价的形象就是当务之急。

WEY已携手C罗,开创中国豪华SUV先河,现推VV6配2.0T+四驱仅12万

WEY品牌开创了中国品牌豪华SUV市场的先河,成功签约国际顶级球星C罗后在营销策划层面也跻身国际一线之列。但在此之前,WEY品牌还有一件值得一提的大事儿,过去的北京车展期间,旗下第四款产品——VV6首发亮相。WEY品牌之前已有紧凑型的VV5,也有中型的VV7,还有新能源Pi4平台的首款插电混动产品WEY P8,但略微遗憾的就是在此之前始终没有真正意义的燃油四驱车,这对于以通过性安身立命的SUV品牌来说,始终算是个小小的结症。所幸,VV6的到来令这一切圆圆满满。套用时下流行的一句话就是;“一家人最重要的就是整整齐齐”。

WEY已携手C罗,开创中国豪华SUV先河,现推VV6配2.0T+四驱仅12万

首先看看VV6的外观方面,毫无疑问的将采用WEY家族的前脸,我最喜欢的就是这款车前脸的格栅设计,而且我觉得他的车标也是很好看的。除了细节处的略微调整,基本和几个兄弟车型相同。后出气孔将会采用双口设计,而非网传的四孔。没有跟格栅相连的前大灯组,其造型、布局相对要中规中矩许多,从远近光一体式大灯,到转向灯,接着就是日间行车灯,内部结构算是比较精致的。

WEY已携手C罗,开创中国豪华SUV先河,现推VV6配2.0T+四驱仅12万

车身侧面,平滑、流畅以及多了几分年轻活力的线条,腰线设计保持着家族式车型的基本设计标准。全车尺寸(长宽高)的表现分别为4585mm/1860mm/1720mm,而轴距是2680mm。车尾方面,线条勾勒显得那么地简洁、干脆利落,比较具有亮点氛围的是尾灯,以及那根粗壮的银色镀铬饰条。下方的后雾灯造型样式,虽然说有点小,却也跟车头形成呼应。

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内饰方面,内饰设计和布局跟VV5基本相同,变化之处是采用了双色搭配,看起来更有层次感,以及新款的方向盘和挡把。中控台大量采用软性材料覆盖,符合其高端定位。新车采用了12.3英寸全液晶仪表盘,显示效果十分靓丽。悬浮屏幕和圆形空调出风口是WEY的家族设计,在VV6上也得以传承。挡把后的旋钮按键组类似奥迪MMI系统,各项功能都有直达按键,操作方便。

WEY已携手C罗,开创中国豪华SUV先河,现推VV6配2.0T+四驱仅12万

动力方面,全新VV6搭载了2.0T涡轮增压直喷发动机以及7速湿式双离合变速器。后期VV6或将推出一款1.5T版本,以满足消费者需求。另外,全新VV6将同步推出两驱和四驱车型。WEY已携手C罗,开创中国豪华SUV先河,现推VV6配2.0T+四驱,据悉此车或12万起售,计划第三季度上市,动力方面比VV7发动机功率弱了一点,但相对更省油一点。目前看,VV6的车型更偏向于家用,喜欢的朋友可以多留意一下。


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