這車長5米2軸距超3米,配混動1.5T+旋轉座椅,才10萬還買啥奧德賽

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這款車在國內自主MPV中,是比較有代表性的,而且無論是顏值還是配置都不輸合資MPV。這款車就是江淮汽車旗下的瑞風M4,這款車在可以給車主提供商務接待、商用載貨全能價值的同時,購買成本和使用成本都非常的經濟,是消費者不可錯過的優惠之選,新款江淮瑞風M4在今年3月上市,下面就讓我們從外觀、安全、燃油經濟性以及舒適性等方面進行詳細分析,希望對你的選車有所幫助。

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外觀方面,這款車與上一代相差無幾,依舊採用相對飽滿的造型設計,前臉寬大的六邊形進氣格柵和下方的保險槓都使用了大量的鍍絡飾條,進氣格柵內的中網採用了燻黑的設計,提高這款的質感;最下面的鍍絡飾條把兩個霧燈相連,這樣的設計能夠在視覺上拉寬車頭。兩個中規中矩的大燈,燈內有兩個“L”型的日行燈,讓這款車看起來十分的精神,整體來說前臉給人的感覺就是敦實。

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看看這款車的側身,雙腰線剛勁有力,微微上揚讓這款車看起來十分的修長,三個大車窗相連,看起來融為一體,非常漂亮。這款車還配有側滑門和腳踏板上下車非常方便。尾部來看,尾燈造型和大燈造型相對應,尾部玻璃配有後雨刷。瑞風M4的車身尺寸與別克GL8媲美,超兩米的車高確實不太常見,長寬高分別為5,200*1,890*2,010mm,軸距為3,080mm,並且擁有豐富的20種座椅組合形式。

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內飾方面,作為一款商務出行和家庭乘車兼顧的MPV車型,瑞風M4提供了寬敞的乘坐空間和良好的駕車視野。中控整體的風格偏向於簡單實用,配多功能方向盤,液晶顯示屏採用內嵌式的設計,下方與之相連的是檔杆和一些調節空調物理按鍵,設計的非常合理,車內還配用多個儲物盒,最大化的利用了車內的空間,第二排座椅甚至可以翻轉,與第三排乘客面對面交流,為商務人士提供了高品質的車內會談空間。

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最後說說這款車的動力,新款瑞風M4配備了混動版1.5TGDI發動機,常規版2.0L自然吸氣和2.0T汽油發動機,1.5T最大功率128千瓦,峰值扭矩達到了251牛·米,和一臺12千瓦、55牛·米的驅動電動機組成,傳動方面,匹配6擋手動變速箱,2.0L和2.0T車型也都匹配6速手動變速箱。動力對於商用以及家用可以說綽綽有餘,動力多樣的選擇也為這款車加了很多分,同級來說也是很厚道的。作為一款MPV車型來說,舒適性配置、空間大小等因素決定了它日後的市場前景,而瑞風M4顯然對此瞭如指掌。相信這款車到來後會進一步提升競爭力的。


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