如今的合資汽車品牌，可以說都處於非常尷尬的地位，如果自己不努力，很可能就會被國產品牌擠出國內市場， 可見當前很多合資品牌的日子可以說都著實的不好過，而今天咱要說的這個品牌，曾經一直是合資品牌的領頭羊，可是近兩年發展可以說極為不盡人意，它就是--三菱，作為一個老牌日系強隊，三菱因為滿足於前兩年自己取得的成就，而不去全心研發新的汽車，使得自家品牌影響力迅速下降!
外觀部分：前臉的設計前衛大膽，採用了三菱最新家族風格的前臉式設計，粗壯鍍鉻包邊的大面積格柵，看起來就像是十二星座中雙魚座的符號。三菱GT-PHEV外觀借鑑了概念車的外形設計，多橫幅式進氣格柵和超級細長的組成了前臉上半部分，雙C字型鍍鉻飾條以及豎行直排式LED大燈組設計的很不錯，側面線條層次感十足，貫穿式尾燈和尾部的複雜的線條將尾部的質感提升不少，三菱將整車的設計成為“套娃風格”，因而尾部採用了層次感鮮明的穿插設計，並加入了罕見的一體式尾燈，不僅增添了幾分運動感，酷炫的設計還讓GT-PHEV的科技感更上一層。車體側身有著眾多兩眼的地方，除了極具美感的凹凸有致的線條，還使用了不帶有B柱，前後門對開的設計。懸浮式車頂更是動感十足。從車身側面設計來看，新車線條設計流暢，對開門的設計也很新穎，精緻的輪轂設計、無框車門極大地提升了整車的檔次感。在車身尺寸的設計上，新車車身長為4540mm，軸距達到2500mm，空間表現極為的寬裕。
內飾部分：內飾環繞式佈局，真皮包裹的四副式方向盤設計。仍採用T型的中控臺，將所有按鍵都整合在了扶手箱位置，還在中間位置配備了一塊液晶觸摸板，看起來既簡潔又富有科技感。值得一提的是儀表盤，採用了超大尺寸的液晶屏幕，不僅畫面絢麗，功能也十分豐富，可以為車主提供實時路況、導航及天氣狀況等等。此外，座椅的配色也非常大膽，採用了雙色搭配，紅色真皮為主體的座椅包裹加上黑色的描邊，目的在於與車體的雙色相符合新車在內飾的佈局上也是具有很強的科幻氣息。
動力部分：三菱GT-PHEV將搭載插電式混合動力系統，由三臺電動機還有一臺汽油發動機組成，最大功率達到了160KW，純電動最大續航能力為120km，混動模式下最大續航能力可達1200km，在混動模式下，新車百公里油耗僅為4L左右，提供四驅版本供消費者選擇，動力數據和油耗數據表現都是很不錯的。
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