经过多年的打拼，哥们的农家乐终于走上了正轨，虽然说做这行得起早贪黑扎实肯干，但是收入还是十分可观的，眼瞅着多年的朋友即将步入事业的新阶段，我们几个好哥们约在了一起捧捧场叙叙旧，顺便展望一下未来。
聊着聊着大家就开始了“车天车地车世界”的节奏，农家乐这哥们一直忙于工作至今没买车，所以大家都劝他，事业有成了必须开一辆体面点的车才可以，这哥们被说动了，表示自己确实也想买车，让我们给推荐推荐。经过大家的热烈讨论，我们最后达成了一致的意见，还是我的座驾——豪华品牌WEY的紧凑型SUV VV5最具有性价比，当然也最符合这哥们的气质。
于是第二天我就带他来到WEY的4S店看了实车，哥们仔细看了VV5的外观,表示真的很对他胃口，不管是霸气的前脸，紧凑的车身，还是锐利的线条都给这款SUV增添了不少分数。除了外观之外，内饰也让我这位好哥们满意不已，表示无论是中控台的手感、储物空间还是氛围灯的设计，VV5都是同价位SUV的佼佼者。
消费者对国产的SUV总是有一个印象，就是配置高，颜值高，但是动力总成与底盘滤震方面差强人意，但是VV5可以使你对这种传统印象有彻底的改观。在动力总成方面VV5搭配的是2.0T涡轮增压发动机与7速湿式双离合变速箱。
2.0T的发动机驱动这台紧凑型SUV可以说是绰绰有余，与7速湿式双离合变速器搭配起来动力输出非常顺滑。2.0T发动机在你踩下油门的时候，有种驾驶自然吸气发动机的感觉，无法察觉涡轮迟滞，但又动力充沛。深踩油门需要动力的时候VV5也能带给驾驶员很强的推背感，使驾驶者非常有信心。
还有一点不得不提的就是VV5的隔音水平了，在这个级别的国产和合资SUV车型中，VV5都是数一数二的，在城市道路行驶的时候就有一种静谧的感觉，即使高速行驶到120KM，风噪和胎噪也都能被有效地抑制住。WEY对VV5的底盘调校也是上乘水准，过一些大沟大坎的时候底盘特别紧凑，同时悬架回弹的力度和速度也刚刚合适。
VV5的售价区间为15.00-16.30万，纵观这个价格区间，竞品有领克01、马自达的CX-4等。对比这几款车来说，领克01在造型上比较夸张，由于车辆相对也较重，导致车辆动态表现一般。而马自达的CX-4底盘较低，车身的高度也不够，算不上真正意义上的SUV。所以相比来说VV5的优势还是非常明显的，颜值出类拔萃，同时配置水平也显得比较高，搭配上完美的动力总成与底盘悬架，综合性能会在这些竞品车型之上。
哥们了解完VV5的产品力之后毫不犹豫，选中2.0T旗舰型这款配置，并且立即交了定金，我衷心地为这位白手起家的哥们有了自己的爱车感到高兴，自己也算帮上了忙。
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