如今已經是全面的汽車時代，汽車成為當下保有量最多的代步工具，幾乎已經達到了每個家庭一輛私家車的地步，可以說開車從以往的特殊技能變成了當下的基本技能。並且隨著汽車的發展，手動擋汽車也逐漸的開始消失在公眾視線裡面，取而代之的是自動擋汽車的興起。
自動擋汽車簡單好操作，並且在城市裡面更加安全和省油，不得不說各方面表現都非常的出色。不過即便是自動擋汽車難免有時候也會遇到拋錨的尷尬，那麼我們在遇到拋錨的時候一般情況下找不到原因只能進行拖車。不過愛車被拖走的時候大家一定要記住幾點要點，不要以為拖車去維修你沒問題了，實際上很有可能應為操作不當讓我們的愛車受到損害。
首先來說我們的愛車被拖走的時候大家要將手剎鬆開，很多人因為汽車拋錨之後驚嚇和緊張，往往忘了車內的情況，我們鬆開手剎的原因時為了保證我們的驅動輪能夠有效的抬起來。其次就是四輪驅動的車是不允許被拖車的，就算我們將檔位放在了N檔也不能有效的解決這個問題。
如果說我們對於四輪驅動車進行強行拖車的話，對於我們愛車的損害還是比較大的，非常容易的就出現分動器被燒壞的現象。所以四輪驅動的車子不能用拖的形式，需要直接上平臺運走，四輪不能著地拖行。
很多人在開自動擋車的時候都是將檔位設在D檔位上面，但是如果我們遭遇拖車情況的話，我們的發動機和變速箱內部的結構和整體的汽車負重是相互抵抗的，這樣對我們的汽車是非常不好的。有些朋友說放在P擋上面行嗎?P檔位更是完全不可以，如果在P檔位，這個時候的變速箱就上了鎖，在拖車的時候進行換擋的話，我們的汽車拖到地方可能就已經出現難以挽回的損失了。
所以從各個檔位上來分析的話，擋在N擋上面拖車是最為科學的，因為這樣能夠以後小的減少我們變速箱受損的幾率，大家都不想在拖車途中對汽車進行二次傷害。最後一點就是拖車的距離最好別太長，不然對汽車肯定會產生影響的。上面這些內容你們瞭解了嗎？
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