自動擋比手動擋好開，這是肯定的，可是誰還沒點性格呢？自動擋可沒有手動擋那麼皮糙肉厚，有些時候很可能一不小心就把車毀了。自動擋常用的檔位有：停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋，部分車型還有運動模式S擋、低速模式L檔、手動模式M（＋－）檔。
基礎操作我們就不說了，下面我們把自動擋的7大操作禁忌羅列出來，懂了這些，你就能愉快的馳騁了，不然哪天車壞了還不知道咋回事，那豈不是很尷尬很無奈！
一、車沒停穩禁止隨意切換檔位
自動擋車在P、R、N、D檔之間切換時，必須要等車停穩了之後再進行操作。因為自動擋變速箱電磁閥控制變速箱油的流向，實現倒車還是前進，車還沒停穩就突然給電磁閥指令，改變油的流向，電磁閥、制動帶、離合器片都會受到很大的衝擊，這是最毀變速箱的操作。
二、等紅燈時禁止掛P檔
短時間等紅燈可以D檔踩剎車，長時間可以掛N檔拉手剎，但是禁止等紅燈掛P檔。當檔位在P擋時，變速箱處於鎖止位置，能夠防止車輛滑動，如果此時車輛收到撞擊，會直接導致變速箱損毀。
三、自動擋車禁止隨意拖車
自動擋車需要拖車時，徐江驅動輪胎太氣候方可拖運，並且要求拖車速度慢速行駛，並且時間不能太久。而四驅類自動擋汽車，必須解鎖四驅模式狀態後，才可以拖車，至於全時四驅和適時四驅區，那就只能整車拖運，也就是說把車放在拖車的身上，拖車載著它跑。
四、手動模式時禁止不升降檔
手動擋汽車在駕駛時高速低擋位會導致汽車的發動機轉速過高，從而損害發動機。而自動擋的手動模式和手動擋其實是類似的，所以開自動擋的車子時，在使用手動模式時，一定要跟手動擋的操作一樣，需要及時調節檔位，這樣才能很好的保護髮動機。
五、冷車啟動不要激烈駕駛
老司機都知道的一個道理“駕駛車輛前，一定要暖車”。冷車啟動是導致發動機磨損的重要因素，無論是發動機還是變速箱內的潤滑油及其其他零部件，都有最適合工作的溫度。這就跟人冬泳是一個道理，在出門前你肯定得做一些暖身的動作才能適應寒冷的水溫。所以車輛啟動後，最好的暖車方式是原地等待，但時間不宜過久，一般幾分鐘即可。
六、上下長陡坡不要一直掛D擋
在長距離的上下坡時，最好不要一直掛D擋。在長距離的上坡，可以調到手動模式的低檔位，這樣能保證動力充足；在長距離的下坡，也要調到手動模式的低擋位，這樣可以通過發動機輔助制動，避免長時間踩剎車導致剎車片溫度過高以致失靈。
七、禁止N擋滑行
手動擋可以空擋滑行，但自動擋是不可以的！自動擋車掛入N檔後，變速器內的變速器油僅由怠速油泵供應，以應付車輛靜止狀態時的局部潤滑；而車輛行駛中，需要在D擋或其他驅動機構內有充足的潤滑油，以使全部變速器齒輪和多片離合器均能得到潤滑。所以自動擋車N擋滑行，會因潤滑不足損毀變速箱。
知道了這些，你就能從一個開自動擋的司機，變成一個懂自動擋的老司機了！當然，隨著自動擋技術的不斷成熟，車輛會更加智能，對錯誤操作也會主動的進行限制。所以，老司機也得好好學習與時俱進，不然哪對得起花血汗錢買來的愛車呢？
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