6月25日，寶馬官方宣佈旗下寶馬X2上市銷售，作為一款寶馬旗下的全新緊湊型運動SUV，新車基於UKL平臺打造，共推出搭載1.5T或2.0T發動機的5款車型，整體風格要比同平臺的X1要更加年輕和時尚，其售價區間為28.98-37.98萬元。
從外觀上來看，走時尚路線的寶馬X2造型風格與走居家路線的寶馬X1完全不同，整體造型更能吸引當前的年輕消費者。
新車車身包含不少向向經典車型致敬的元素，例如借鑑貓王座駕BMW 507的梯形前格柵和向傳奇賽車BMW 3.0 CSL Coupe致敬的C柱位置上的寶馬LOGO。
此外，寶馬X2給消費者們提供了拉力賽標誌性黃色亞光塗裝，而M越野套裝也是首次應用。
寶馬X2長寬高分別為4379mm/1824mm/1560mm，軸距為2670mm。與同級別的奔馳GLA和奧迪Q3相比，新車在長度和軸距上不如GLA，在寬度和高度上也比不上Q3。
內飾方面，寶馬X2與寶馬X1兩款車型在內飾設計和佈局上如出一轍，採用的都是對稱式佈局設計，區別僅是座椅、配置和用料上有區別。
不過，由於新車更高的定位，其在內飾用料上更加考究，採用了歐締蘭材質的的座椅面料和纖維花紋的鋁製飾板等，這些元素均有效提升了車內的檔次感。
配置上，寶馬X2除了標配8.8英寸顯示屏、第六代iDrive系統、“雞腿”電子擋杆、無線充電、12揚聲器的Harman/Kardon音響系統等迎合年輕消費者們的配置外，還配有胎壓監測、零胎壓繼續行駛、發動機啟停、上坡輔助、全景電動天窗、前霧燈等常規配置。
與奔馳GLA和奧迪Q3等同級別車型相比，新車還未標配膝部氣囊、主動剎車、疲勞駕駛提醒、前駐車雷達、自動駐車、車頂行李架、方向盤換擋、後視鏡加熱等配置。相對來說，這三款車的標配車型中，奔馳GLA要更勝一籌。
動力方面，作為UKL平臺的產品，寶馬X2搭載了我們熟悉的1.5T和2.0T發動機最大功率分別為140馬力和192馬力，峰值扭矩分別為220牛·米和280牛·米，傳動系統匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱。
此外，新車還具有三種駕駛模式選擇，包括 Comfort、Eco Pro以及Sport，而部分車型還配備有xDrive四驅系統。
寶馬X2這樣的動力與同樣搭載2.0T發動機的奔馳GLA和奧迪Q3相比，GLA的2.0T發動機最大功率為211馬力，Q3為220馬力，X2比這兩款車的動力還是要差了一些。不過，新車搭載的8速手自一體變速箱也算是給寶馬X2扳回一分。
再說幾句
作為一款主攻年輕市場的豪華緊湊型SUV，奔馳GLA、奧迪Q3將會成為寶馬X2的主要競爭對手，而英菲尼迪QX30、謳歌CDX也會對新車構成一定的威脅。寶馬X2的推出，也意味著寶馬從1到6的SUV車型系列已經排滿（X7尚屬於概念車階段）。
雖然，寶馬X2可以看作是寶馬X1的跨界版本，但其尺寸卻是X系列中最小的車型，這讓新車與GLA、Q3、QX30等車型競爭時要吃一點虧。
另外，由於寶馬X2的定位高於寶馬X1，所以新車價格也比X1要高，這使得X2在性價比方面也不如GLA、Q3等豪華緊湊型SUV。不過，寶馬X2上市之後，將會彌補X1出現的空白，兩款寶馬車型相輔相成，進一步擴大了寶馬在緊湊型SUV領域的市場份額。
閱讀更多 車軲轆話 的文章
