在国内的豪华品牌中，论影响力和知名度自然是BBA做的最为出色，在销量上也把其他品牌远远的甩在身后。因此像凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌不得不采取错位竞争的手段，把自家更高级别的车型做到与BBA低级别车型的价格相当，用来吸引消费者，今天要说的这款凯迪拉克XTS就是如此。
在5月份的美系轿车销量榜单中可以看到，凯迪拉克XTS以5013辆的成绩力压自家小弟ATS-L杀入前十。凯迪拉克在豪华行政级轿车中，真正与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L对位是CT6，不过XTS的定位也属中大型轿车，29.99万的起售价并且目前全系都有四万元的优惠，已经与C级、3系甚至高配的迈腾相差无几。那么这台车究竟如何一起来了解一下。
外观方面采用了凯迪拉克家族式设计语言，钻石切割的车身、盾型进气格栅、标志性的泪眼大灯和竖向尾灯都没有缺席。发动机盖以及车侧隆起的线条又突出了一丝力量感，与尾部方正的造型搭配起来相得益彰。超过5.1米的车长以及2837mm的轴距使整台车看起来非常大气、稳重，商务范十足。
内饰方面则凸显了美系车惯有的豪华风格，T字形中控台的布局有些像变形金刚的脸谱，面板上的按键都为触控式并且带有振动回馈，比较有科技感，并且这款中控面板还支持电动开启，内部的储物格很适合藏私房钱。用料上除了大面积的皮质包裹搭配缝线外，哑光木纹饰板与钢琴烤漆的运用，也让整个内饰看上去很时尚丝毫不觉得老气。
动力总成是这台车的短板所在，目前在售的三款车型都搭载了一台2.0T涡轮增压发动机最大功率269马力，峰值扭矩353牛米，匹配6速手自一体变速箱。在这个9AT、10AT都已经横行天下的十代，这台6AT变速箱确实有些老旧，随之而来的问题就是对燃油经济性的控制比较不理想，实测综合油耗约11L/百公里。但能买的起这个车的消费者，相信对油耗也不会十分在意了。
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