近些年襄阳真的是在
飞飞飞飞速发展啊
大桥、高铁……
每一个工程进展
都牵动着众多襄阳人的心
庞公大桥又有新消息啦
庞公大桥樊城岸
主引桥桥墩已经完成超一半
其中广场南路至解放路部分
已经转入上部结构
——连续梁箱梁施工
这里是樊城长征路广场南路路口
施工人员正在庞公大桥
18号至20号桥墩之间搭建支架和模板
为桥面连续梁浇筑做准备
据施工方介绍
庞公大桥主引桥共计20个桥墩
目前已经完成11个施工
箱梁施工从广场南路路口的20号墩
分批次向汉江边的1号墩推进施工
据中交二航局庞公大桥项目
副经理黄忠满介绍
从解放路往大庆路这个方向
工期计划是今年的九月份
全部把这一段的箱梁施工完
然后从解放路往中山后街这一段
也争取在10月份
把这个桥面箱梁全部施工完
庞公大桥樊城段主引桥
全长近900米宽17.5米，双向四车道
设计时速60公里
根据设计方案
庞公大桥樊城段主引桥两侧
还将建设东西两个匝道
在中山后街与沿江大道中间落地
方便车辆由解放路
沿江大道上下庞公大桥
此外
作为悬索桥重要受力结构
——庞公大桥樊城侧锚碇施工
已经完成全部地连墙施工
其中樊城东锚碇正在进行
最后的锚碇帽梁施工
预计将开始锚碇基坑开挖
开挖深度达20米
预计在今年11月份完成锚碇基坑开挖
郑万高铁
郑万高铁全长818公里
运行时间约为4小时
设计行车速度为350公里/小时
初期运营速度300公里/小时
27日凌晨4点
郑万铁路湖北段
首个转体梁“华丽转身”
转体连续梁以0.2米/分的速度
逆时针旋转
转体梁全长90.1米
总重量为4500吨
成功转体整个过程历时82分钟
这个节点具有里程碑的意义
为2019年郑万铁路襄阳以北段
顺利通车提供了保障
身为襄阳人！
是不是充满骄傲和自豪！
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