天际雪
西安一乘客3千元的行李箱被摔坏赔200，你觉得这样的"赔损标准"合理吗？
这个问题大家都比较关注，那是因为大家或多或少都有一些感悟，我身边的朋友也有被摔坏过箱子，然后航空公司就赔了一个几十元的箱子，后来也不了了之，而我自己的箱子，一个镁铝合金的箱子，现在到处都被撞变形了，一次撞几下，也不是很严重的那种，但次数多了，看起来就很明显了，都不知道去找谁。
有的时候，我坐在靠窗的时候也会观察这些航空公司上行李的工作人员，有的人会很认真，小心翼翼的轻拿轻放，比如这位小哥，我看了都从心底给他点一个赞，真的是轻轻的从架子上慢慢的取下来，然后放在传送带上，我相信如果工作人员都是这样的服务态度的话，箱子肯定是不会坏的。
但这位哥们儿就不一样了，干起事来风风火火的，站得高高的，从车上取下箱子之后，往传送带上一扔，速度比前面那们快了很多，但是箱子偶尔变一点形什么的估计就不可避免了。
回到正题，人家3000多元的新箱子，第一次就被摔坏了只赔200元，那肯定是不合理的，至于应该赔多少，国家也没有这方面的明文规定，最终还是应该双方协商，如果是我的话，我肯定接受不了的，最少也得赔一半吧？再说旅客的要求并不过份，如果能修好，可以不用赔，而航空公司只赔200就想完事儿，这不是笑话吗？服务的意识何在？这真的让我们对这家航空公司的印象大打折扣。
这事儿，大家怎么看呢？反正我是觉得很不合理，有点店大欺客了。
渝帆
多半损坏的都是上千元的“好箱子”几百块乃至几十块的箱子也没见损坏的。是质量问题么？如果是暴力操作，为啥低价箱子都不见损坏？我家淘宝买的200多的烂箱子，到现在都没有坏，虽然不至于说是崭新如初，但是也没到坏的程度，而我妹花8000多买的rimowa在回来的路上就被砸瘪了个坑，很无奈啊……
凸凸145069418
刚好上个月去巴厘岛从香港坐飞机到巴厘岛，下飞机拿行李的时候，行李箱也是被粗暴的托运弄烂了。一个大坑，轮子也烂了。我们还想着在机场买一个新的，完全没想到要理赔。倒是导游一听，立马跟机场交涉，机场不用20分钟，立刻把理赔现金交我们手上。大约也是赔了约300元左右。问了导游这个价格能在当地能买到一个行李箱，就愉快的接受赔偿金额。我们烂的行李箱也不贵，大约买了500多，我觉得不能因为这个耽误了整个团队的时间，而且行李箱要是很贵，可以买个保险吧？行李托运的那么多，磕磕碰碰难免的。
芳芳21756768
今天早上看到一个新闻，香港某明星发微博控诉航空公司把自己的皮箱摔坏，引发网友集体声讨航空公司，其实这类事件在航空公司几乎天天在发生，只是很少有新闻大量的披露出来，毕竟这是小事，却也是我们出行的大事，试想一下，我们拿着一箱子的东西，皮箱却坏了，如何把一箱子的东西搬运，也严重影响出门的心情，就像西安的这位先生，几千元的箱子只赔付200块，这是不合理的，也是不可接受的，但是呢航空的管制问题又不健全，只能赔付几百块，也不知道未来航空的司法程序会不会改成按全家赔偿。
我出门旅行也有着相似的经历。我是一位经常出差的商务人，为了方便，他特意购买了又贵又结实的金属材质行李箱，却万万没想到第一次使用就被摔了个惨不忍睹，坑洼无数。对于某航空公司赔偿300元，这一结果不满的我，最后只得寻求法律帮助，尽管最后拿到两千元的赔偿，却损失了一个六千的行李箱。之后也遇到三番四次行李箱受损报废的情况，但航空公司方面对此作出的赔偿方案均未能得到我的满意，我们也没有激情和动力去和航司据理力争了。
在这里也希望航空公司可以联合托运工人，不要把箱子重拿重放，其实这类问题本应该可以好好的解决，但是航空公司的不作为或者说是没有尽力的去工作，能避免这类问题发生的最好办法就是让工人可以专心的做好托运，不要认为不是自己的东西就不爱护，我相信，如果箱子是托运工人自己的，肯定不会那样把皮箱丢来丢去，看着都心疼。
旅行者的季忆
我想，大约每个经常飞的人都会野蛮装卸深恶痛绝却又束手无策。先来看看行李箱被野蛮装卸摔坏了赔200大洋这事儿，到底依据的是什么标准：
1、关于托运过程中的行李丢失：国内航线与国际航线的赔偿标准是有差别的，国内行李丢失的每公斤赔偿100元，国际航线每公斤赔偿30美元。
2、关于托运过程中的行李损坏：首先要查明，是否是因航空公司的疏忽或野蛮搬运所致，如果是，那么对于行李箱或行李中的物品遭到损坏航空公司需承担一定的赔偿责任。航空公司会根据行李的折旧情况和破损情况，酌情赔偿。在国内现行标准下，乘客的行李如在托运过程中发生破损，每公斤补偿100元，经济舱300元封顶。若托运行李中有现金、票据、手提电脑等贵重物品，航空公司则有权利不予赔偿。
并且，这个标准更惊人的地方在于，十几年如一日，完全没有因为我们这十几年间的物价飞涨或人民生活水准的提高而有变化和调整……既然是有章可循的标准，那么就算我们觉得赔偿超级不合理、拖着残破的箱子跟航空公司吵破喉咙、哭坏了眼睛也没啥子用处。
既然损失不可避免、赔偿少少可怜，就只能自己想办法尽量减少损失。一方面要把行李箱当作易耗品来看待，不追大牌，经济实用即可；另一方面就是在托运行李中绝对不放贵重物品、易受损物品在里面。我买行李箱的标准只有这几条：结实、不丑、好用，最重要第一条就是扛摔…5555
于是，作为一个对机场的野蛮装卸痛心疾首的人，一个认为赔偿标准并没有做到与时俱进的人，我只好定期更换新的行李箱，并且永远克制住冲动不去购买昂贵的名牌行李箱，哪怕他们让我心动不已……
敲着字，看着我那大大小小伤痕累累即将退役的箱子，唱一首《凉凉》送给飞来飞去的我们。
长腿叔叔
暴力托运的事情，太多太多了。
如果能从立法上解决这个问题，是最好的，因为现在的赔偿金额，实在是太低。
但这种解决办法毕竟耗时很长，这段时间我们又不可能不出行，所以还是要找到解决办法才行。
我平时出去玩和出差都比较多，基本上往返都是飞机，所以类似的情况碰到了不少。
说几个经验之谈吧。
1. 相对于硬壳箱子来说，我更偏爱软壳行李箱。
这种软壳行李箱，大部分不会像硬壳箱一样空间受限，行李多些，使劲儿压一压，还能再挤进去一些衣物。
而且，软壳行李箱一般不容易磕坏或者磕变形，最多就是弄得比较脏，回家后拿毛巾或者清洁喷剂一喷，就干净如新了。
最大的损坏，可能就是表面一些擦伤和磕碰，这些都是可以接受的。
2. 托运的时候，可以在值机柜台，说自己的箱子里面有易碎品，这样地勤会给你的箱子贴一个易碎品标签，或者挂一个易碎品标牌。
这种情况下，装卸人员就会更小心一些，轻拿轻放不敢说，至少不会直接扔箱子或者摔箱子。
3. 如果携带的东西不多，尽量买20寸的箱子，这种箱子可以随身携带登机，不用托运。
箱子贵了，肯定会心疼托运中的暴力装卸，但是20寸的箱子是可以直接携带登机的，这样自己提着，就没必要非得托运了，自然也就避免了野蛮装卸。
4. 如果短途出差，很多男同学都是直接一个大容量双肩背搞定。
我观察了一下，基本上外出携带箱子的，以女同学居多，男同学大部分短期出差旅行，都是一个双肩背搞定，既可以放电脑，又可以放一些简单的换洗衣物和洗漱用品，非常方便。
放飞九月
前年在圆通运送两件价值3000的衣服，他们的货车中途出了车祸，然后告知我要当时卖衣服的发票，当时衣服是在卖场买的，我就连发票和卖场的存根都给了他们，然后他们说不正规，我去大爷的，说没有公章，大卖场的都是一个个的店，又不是专卖店，公章只有财务有，财务一般都不会为一张发票盖章，说了这么多，圆通就认为我的发票不合格，最后只赔了700说是当二手货，我去，我新买的衣服！
偏执爱国者
这才是我选的行李箱，坐等发货
过期的药66201990
可以啊，十几年前，我500多的行李箱(软质的，拉杆被搞坏)摔坏了，他们都没给我赔！
还有一次在机场托运设备，旁边一个叔托运几箱水果去香港，参加果蔬展的样品，那可都是静心包装，小心翼翼的。结果托运处的工作人员把箱子从一人高的高度直接推下来，摔地上，拖着走。那大叔喊可不能摔啊，那是样品，然后跟旁边站着的貌似领导投诉，说你们的工人太过分了，简直野蛮装卸！那人说，你可不能乱说话，我们哪里有野蛮装卸了？真可以，当着面野蛮装卸，明目张胆耍无赖！
哈哈，这就是机场的服务态度！
