寶沃這個品牌可能車友們都還比較陌生，單看這個命名還有點國產自主品牌的味道，不過這確確實實是一個老牌的德國汽車企業，從破產到復活，沉寂了幾十年的它在2015年年底進入中國，消費者們感到陌生也情有可原，雖然重生的時間不長，但是絲毫不影響它的發展，即使是新能源領域也做出了大膽嘗試，今天我們要說的BXi7就是一臺新能源汽車。被複活的德系神車，純電動續航308km，僅售28萬，誰還要國產車
這款車的外觀，特別是前臉部分辨識度極高，近似倒梯形的中網尺寸不小，中部的鍍鉻裝飾非常特別，選用了菱形的中空形狀進行填充，前大燈的設計偏修長一些，這樣的設計更能增加整車給人的霸氣感覺。側面三層交錯的腰線設計很有特色，層次感十足。車輛尾部的表現比較一般，不及前臉和側面來得有個性。
BXi7的內飾幾乎是採用了純黑的配色，多功能方向盤採用了平底式設計，但是效果並不明顯，有些可有可無，儀表盤採用了液晶顯示屏代替，既使得科技感得到了體現也沒有突兀的感覺，中控屏幕深深地嵌入了面板中，駕駛人操作起來可能會有些不方便，另外，皮質包裹的座椅材質非常柔軟，舒適度很高。
BXi7是一款純電動車型，它前後共搭載了兩臺電動機，二者的功率分別可以達到178千瓦以及89千瓦，二者合力工作的最大扭矩可以達到驚人的390牛米。這臺BXi7全型號都是四輪驅動的版本，懸掛系統也是厚道的前後獨立懸掛，電池可以滿足的最大行駛公里數高達308千米。
售價方面，BXi7的售價區間是在28-31W之間，相對於它的外觀內飾和動力來說完全值這個價，不過續航有些寒酸了，畢竟四驅系統的汽車嘛，續航不夠看也是情有可原，不過寶沃進入中國時間太短，暫時沒有口碑和情懷可以賣，這款車的銷量確實是不容樂觀。
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